【2018年上半年新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析及全年行情預(yù)測(cè)】中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8．6萬(wàn)臺(tái)和8．4萬(wàn)臺(tái)，比上年同期分別增長(zhǎng)31．7％和42．9％。

中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8．6萬(wàn)臺(tái)和8．4萬(wàn)臺(tái)，比上年同期分別增長(zhǎng)31．7％和42．9％。2018年1－6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成41．3萬(wàn)臺(tái)和41．2萬(wàn)臺(tái)，比上年同期分別增長(zhǎng)94．9％和111．5％，其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成31．4萬(wàn)臺(tái)和31．3萬(wàn)臺(tái)，比上年同期分別增長(zhǎng)79．0％和96．0％；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10．0萬(wàn)臺(tái)和9．9萬(wàn)臺(tái)，比上年同期分別增長(zhǎng)170．2％和181．6％。

從銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)看，2月一如既然的和往年一樣由于春節(jié)等原因銷(xiāo)量略有下滑，此后銷(xiāo)量一路飛漲。不過(guò)與往年7月開(kāi)始出現(xiàn)銷(xiāo)量下跌不同的是，2018年6月即開(kāi)始出現(xiàn)小幅下滑，這主要與6月12日過(guò)渡期結(jié)束新政實(shí)施有關(guān)，而5月銷(xiāo)量較高也主要是因?yàn)檐?chē)企在清庫(kù)存。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面，根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，新能源乘用車(chē)的銷(xiāo)量為35．5萬(wàn)臺(tái)，其中純電動(dòng)乘用車(chē)25．9萬(wàn)臺(tái)，插電式混合動(dòng)力乘用9．6萬(wàn)臺(tái)；新能源商用車(chē)銷(xiāo)量為5．8萬(wàn)臺(tái)，其中純電動(dòng)商用車(chē)5．4萬(wàn)臺(tái)，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)0．4萬(wàn)臺(tái)。

產(chǎn)量方面，2018年上半年，新能源乘用車(chē)的產(chǎn)量為35．5萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)乘用車(chē)25．9萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)9．6萬(wàn)輛；新能源商用車(chē)產(chǎn)量為5．9萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)商用車(chē)5．5萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)0．4萬(wàn)輛。整體與銷(xiāo)量保持一致。

新能源乘用車(chē)：A00級(jí)市場(chǎng)份額下降，A0級(jí)市場(chǎng)份額上升

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)，2018年6月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到7．17萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比降22％，同比增長(zhǎng)74％。2018年1～6月，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)35萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1．2倍。

從新能源乘用車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，最主要的變化即是純電動(dòng)A00級(jí)車(chē)型市場(chǎng)份額的下降，以及純電動(dòng)A0級(jí)市場(chǎng)的上升。這主要與2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策調(diào)整有關(guān)，續(xù)航里程較低的車(chē)型將不再獲得補(bǔ)貼或補(bǔ)貼退坡較大，大多車(chē)企積極推出純電動(dòng)SUV產(chǎn)品，因此，A00級(jí)市場(chǎng)份額下降，A0級(jí)市場(chǎng)份額上升。

具體來(lái)看，2018年上半年，純電動(dòng)A00級(jí)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售15．64萬(wàn)臺(tái)，占比44．41％，仍是最大的市場(chǎng)。純電動(dòng)A0級(jí)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售3．20萬(wàn)臺(tái)，占比9．09％；純電動(dòng)A級(jí)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售6．80萬(wàn)臺(tái)，占比19．33％；純電動(dòng)B級(jí)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售713臺(tái)，占比0．2％；插電式混合動(dòng)力A級(jí)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售累計(jì)銷(xiāo)售8．49萬(wàn)臺(tái)，占比24．11％；插電式混合動(dòng)力B級(jí)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售0．6萬(wàn)臺(tái)，占比1．90％。不過(guò)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)認(rèn)為，A00級(jí)純電動(dòng)車(chē)發(fā)展是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的短期趨勢(shì)。此外，2018年純電動(dòng)A0級(jí)車(chē)市場(chǎng)份額還將上升，值得關(guān)注的是，下半年各大車(chē)企續(xù)航里程有所提升的A00級(jí)車(chē)型將推向市場(chǎng)，能否保持此前的市場(chǎng)表現(xiàn)，還有待市場(chǎng)觀察。

從今年上半年的單車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量看，北汽EC系列以銷(xiāo)售39903臺(tái)的成績(jī)遙遙領(lǐng)先，依然排名第一；比亞迪秦以22945臺(tái)的銷(xiāo)量位居第二；比亞迪宋排在了第三位，累計(jì)銷(xiāo)售21201。除了TOP10的車(chē)型外，2018年累計(jì)銷(xiāo)量突破1萬(wàn)臺(tái)的車(chē)型還有北汽EX系列（12200）、帝豪EV（11299）、寶駿E100（10525）。

從車(chē)企表現(xiàn)看，2018年上半年，比亞迪以7．1萬(wàn)臺(tái)的累計(jì)銷(xiāo)量位居冠軍；北汽新能源以5．4萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量排在了第二位；而上汽乘用車(chē)憑借4．4萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量排在第三位；奇瑞新能源累計(jì)銷(xiāo)售了2．4萬(wàn)臺(tái)，排在了第四位；江淮汽車(chē)排在了第五位，累計(jì)銷(xiāo)售2．0萬(wàn)臺(tái)。