Edgetensor研發(fā)AI駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)控自動(dòng)駕駛司機(jī)是否分心

時(shí)間:2018-08-10

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導(dǎo)語(yǔ):據(jù)外媒報(bào)道,位于美國(guó)德州達(dá)拉斯的初創(chuàng)公司Edgetensor為自動(dòng)駕駛車(chē)輛研發(fā)了一款獨(dú)特的基于人工智能(AI)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。該公司正在解決駕駛分心的問(wèn)題,駕駛分心一旦發(fā)生在3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛中,將會(huì)更加危險(xiǎn)。

【Edgetensor研發(fā)AI駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)控自動(dòng)駕駛司機(jī)是否分心】據(jù)外媒報(bào)道,位于美國(guó)德州達(dá)拉斯的初創(chuàng)公司Edgetensor為自動(dòng)駕駛車(chē)輛研發(fā)了一款獨(dú)特的基于人工智能(AI)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。該公司正在解決駕駛分心的問(wèn)題,駕駛分心一旦發(fā)生在3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛中,將會(huì)更加危險(xiǎn)。

在特定情況下,3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛仍需駕駛員干預(yù)和控制車(chē)輛。Edgetensor首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人RajeshNarasimha表示:“對(duì)于自動(dòng)駕駛車(chē)輛消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們希望避免致命事故。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的說(shuō)法,41%的車(chē)禍都是由駕駛分心造成的。因此,我們開(kāi)始研究基于邊緣計(jì)算(edge-computing)的解決方案?!?/p>

該公司的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)旨在使用攝像頭在低成本的商用硬件上運(yùn)行強(qiáng)大的AI處理軟件。該系統(tǒng)使用針對(duì)兩個(gè)低功率設(shè)備(攝像頭)進(jìn)行優(yōu)化了的AI開(kāi)源推理引擎(inferenceengine),以高精度、經(jīng)濟(jì)高效的方式實(shí)時(shí)監(jiān)控乘客,還提供面部追蹤、頭部姿勢(shì)探測(cè)、眼睛和嘴巴追蹤以及凝視和虹膜追蹤,以確保駕駛員一直保持專注。該系統(tǒng)甚至還能根據(jù)面部姿勢(shì)識(shí)別人的心情。

如果該系統(tǒng)軟件確定駕駛員不專心,系統(tǒng)將會(huì)立即發(fā)送警報(bào)。此外,Edgetensor還提供車(chē)內(nèi)的監(jiān)控解決方案和面部識(shí)別功能,以認(rèn)證駕駛員以及在車(chē)內(nèi)做相應(yīng)的調(diào)整設(shè)置。

Edgetensor為了展示其技術(shù),工程師們使用了優(yōu)步沃爾沃自動(dòng)駕駛車(chē)內(nèi)的視頻,視頻描述了49歲的ElaineHerzberg被優(yōu)步自動(dòng)駕駛車(chē)輛撞死的片段。該公司將其Edgetensor駕駛員監(jiān)控技術(shù)添加到視頻,以演示其監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理。

除了用于自動(dòng)駕駛,Edgetensor的技術(shù)也可單純用來(lái)監(jiān)控駕駛員行為。例如,基于駕駛行為的保險(xiǎn)(UBI)提供商可利用此技術(shù)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),以確定駕駛員是魯莽駕駛還是分心駕駛。

 

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