世界最大軌道交通指揮中心北京啟用

時(shí)間:2008-12-29

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):8條地鐵線運(yùn)營(yíng)一“網(wǎng)”查,世界最大軌道交通指揮中心上午正式啟用

 8條地鐵線運(yùn)營(yíng)一“網(wǎng)”查,世界最大軌道交通指揮中心上午正式啟用——日前,北京市軌道交通指揮中心全面投入使用。這標(biāo)志著,北京的軌道交通由以前的一線一中心的單獨(dú)管理模式,變?yōu)楝F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理的新模式。 [align=center] 工作人員正在指揮中心查看地鐵線路的運(yùn)營(yíng)情況[/align]   據(jù)了解,該指揮中心包括軌道交通路網(wǎng)指揮調(diào)度中心、路網(wǎng)票務(wù)清算管理中心、14條軌道交通線路的控制中心及相應(yīng)配套設(shè)施。   市交通委主任劉小明介紹,本市軌道交通現(xiàn)已建成8條線路、123座車(chē)站、200公里運(yùn)營(yíng)里程。目前,地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線一期、八通線、13號(hào)線等8條線的監(jiān)管全部接入該指揮中心,其余線路今后也將接入進(jìn)來(lái)。   劉小明說(shuō),2007年地鐵實(shí)行全路網(wǎng)2元的低票價(jià)政策后,客流量不斷攀升,指揮中心及其聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng),以電子票卡取代傳統(tǒng)紙票,可以對(duì)客流進(jìn)行精確的分析和管理,并為中心作出決策提供了有力的數(shù)據(jù)支持。   據(jù)悉,該指揮中心是目前世界上集指揮調(diào)度和票務(wù)清算兩大功能于一體,規(guī)模最大、接入線路最多、智能化水平最高的軌道交通路網(wǎng)管理中樞。
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