【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】 在過(guò)去的幾年，我們聽(tīng)到過(guò)很多關(guān)于智能制造的說(shuō)法，其熱門詞匯也層出不窮：機(jī)器換人，大規(guī)模定制，CPS等等。但過(guò)了一段時(shí)間，很多企業(yè)發(fā)現(xiàn)，完成這些事情之后，企業(yè)在本質(zhì)上并沒(méi)有發(fā)生太多變化。

走向工業(yè)復(fù)興之路，是一個(gè)從量變到質(zhì)變的過(guò)程，在達(dá)索系統(tǒng)看來(lái)，真正成功的企業(yè)轉(zhuǎn)型，就一定要給企業(yè)帶來(lái)質(zhì)的變化，也就是通過(guò)數(shù)字化實(shí)現(xiàn)工業(yè)復(fù)興。達(dá)索系統(tǒng)3DEXPERIENCE平臺(tái)支持工業(yè)復(fù)興的三部曲：知識(shí)平臺(tái)、轉(zhuǎn)型平臺(tái)和未來(lái)平臺(tái)。

首先要基于模型和數(shù)字驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)知識(shí)的數(shù)字化。其次基于數(shù)字化引領(lǐng)消費(fèi)升級(jí)和企業(yè)轉(zhuǎn)型。最后基于數(shù)字化，為企業(yè)培養(yǎng)面向未來(lái)的人才。

首先我們來(lái)看3DEXPERIENCE平臺(tái)是如何作為知識(shí)平臺(tái)的?自然科學(xué)的巨匠牛頓曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：如果說(shuō)我看得比別人更遠(yuǎn)些，那是因?yàn)槲艺驹诰奕说募绨蛏?。他說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，首先知識(shí)要傳承，然后在每一代人身上進(jìn)行不斷的改造，傳承和升級(jí)使科技不斷向前發(fā)展。

達(dá)索系統(tǒng)的客戶來(lái)自于各行各業(yè)，達(dá)索系統(tǒng)和這些客戶一起在探索如何使用數(shù)字化的技術(shù)來(lái)使這些企業(yè)的產(chǎn)品知識(shí)數(shù)字化。

達(dá)索系統(tǒng)在過(guò)去的30多年里，一直在探索如何將產(chǎn)品知識(shí)和行業(yè)知識(shí)進(jìn)行數(shù)字化。從公司成立之初的上個(gè)世紀(jì)80年代，用三維的數(shù)字化手段，取代二維數(shù)字化手段，通過(guò)所見(jiàn)即所得的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了幾何知識(shí)的數(shù)字化。在上個(gè)世紀(jì)90年代初，達(dá)索系統(tǒng)和波音飛機(jī)公司一起在探索建立飛機(jī)的數(shù)字樣機(jī)，在三維模型的基礎(chǔ)上增加了機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)等多學(xué)科的知識(shí)，實(shí)現(xiàn)了多學(xué)科知識(shí)的數(shù)字化。在90年代末又提出了三維的產(chǎn)品生命周期管理的概念，跨越產(chǎn)品的市場(chǎng)需求、設(shè)計(jì)、仿真驗(yàn)證、生產(chǎn)制造、使用、產(chǎn)品的變更和升級(jí)等產(chǎn)品生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)。

在2012年，達(dá)索系統(tǒng)又提出了全新的3DEXPERIENCE平臺(tái)的概念，知識(shí)的數(shù)字化不僅僅是產(chǎn)品本身的生命周期，還包括產(chǎn)品的上下文使用環(huán)境，用戶體驗(yàn)，社區(qū)協(xié)同和決策支持知識(shí)。

達(dá)索系統(tǒng)的3DEXPERIENCE平臺(tái)，在三個(gè)角度上支持知識(shí)的數(shù)字化，首先支持多尺度跨度的數(shù)字連續(xù)性。

其次，3DEXPERIENCE平臺(tái)支持多學(xué)科的知識(shí)數(shù)字化和優(yōu)化，涵蓋結(jié)構(gòu)力學(xué)、機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、聲學(xué)、熱學(xué)、電磁學(xué)、控制理論、生命科學(xué)、地球物理學(xué)、化學(xué)等多種學(xué)科。

第三，3DEXPERIENCE平臺(tái)，支持產(chǎn)品的全生命周期知識(shí)數(shù)字化。

在五年前，新加坡政府和達(dá)索系統(tǒng)一起在探索如何建造一個(gè)數(shù)字化的智慧新加坡，將城市的交通、通訊、住宅、能源、醫(yī)療、衛(wèi)生、防災(zāi)、教育、社區(qū)、綠化等各方面的知識(shí)進(jìn)行數(shù)字化，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)科學(xué)的決策支持和升級(jí)優(yōu)化。

為了實(shí)現(xiàn)智能城市的這些目標(biāo)，達(dá)索系統(tǒng)首先幫助新加坡政府建立了基于模型的三維體驗(yàn)城市，并在此基礎(chǔ)上，增加了一千多個(gè)數(shù)據(jù)層，通過(guò)這些數(shù)據(jù)層的大數(shù)據(jù)來(lái)提供決策支持。

當(dāng)我們擁有了一個(gè)城市的三維模型的時(shí)候，就可以對(duì)城市這樣大的規(guī)模進(jìn)行溫度場(chǎng)的分析、風(fēng)的流動(dòng)性分析等。

基礎(chǔ)設(shè)施是一個(gè)城市重要的組成部分。在城市基礎(chǔ)設(shè)施方面的知識(shí)數(shù)字化，達(dá)索系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)方做了大量的工作。以中國(guó)的高鐵為例，中國(guó)鐵設(shè)承擔(dān)了中國(guó)很多條高速公路的設(shè)計(jì)工作。使用達(dá)索系統(tǒng)的3DEXPERIENCE平臺(tái)，中國(guó)鐵設(shè)在高速鐵路真正施工建設(shè)之前，就已經(jīng)把包含各個(gè)專業(yè)知識(shí)的數(shù)字化高鐵在電腦里面建設(shè)完成了。以正在建設(shè)的京雄高鐵為例，從北京的李營(yíng)站出發(fā)，一直到雄安站，中間經(jīng)過(guò)的所有橋梁、立交、隧道、站場(chǎng)、四電等二十幾個(gè)專業(yè)，基于中國(guó)高鐵的標(biāo)準(zhǔn)，在3DEXPERIENCE平臺(tái)上，完全設(shè)計(jì)成功。

在企業(yè)和產(chǎn)品尺度，在達(dá)索系統(tǒng)的3DEXPERIENCE平臺(tái)上基于模型可以建立產(chǎn)品生命周期所涉及的行業(yè)知識(shí)。包括基于模型的產(chǎn)品配置、系統(tǒng)工程、項(xiàng)目管理、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)、工藝、品質(zhì)管理、制造運(yùn)營(yíng)管理、維護(hù)等。

在微觀尺度，達(dá)索系統(tǒng)的3DEXPERIENCE平臺(tái)可以支持以原子去構(gòu)建分子，實(shí)現(xiàn)基于模型的材料設(shè)計(jì)和基于模型的醫(yī)藥開(kāi)發(fā)。

在3DEXPERIENCE平臺(tái)里面，產(chǎn)品的概念已經(jīng)不是傳統(tǒng)的產(chǎn)品概念，其定義得到了一個(gè)很大的擴(kuò)展，人類文明對(duì)于大自然的所有改造活動(dòng)的成果都可以稱之為產(chǎn)品。

馮升華博士達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)渠道技術(shù)總監(jiān)

清華大學(xué)精密儀器系博士，美國(guó)佛羅里達(dá)國(guó)際大學(xué)工業(yè)工程系博士后，曾在西門子(中國(guó))、中國(guó)惠普工作，現(xiàn)任達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)渠道技術(shù)總監(jiān)、達(dá)索系統(tǒng)三維體驗(yàn)中國(guó)大學(xué)校長(zhǎng)、達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)云計(jì)算業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。有豐富的企業(yè)信息化項(xiàng)目管理、咨詢、實(shí)施、開(kāi)發(fā)、研究、培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，涉足航空航天及國(guó)防、交通運(yùn)輸、造船、高科技電子、工業(yè)裝備、消費(fèi)品、能源電力、建筑市政、礦業(yè)、生命科學(xué)、金融及商業(yè)服務(wù)等行業(yè)。