一汽混合動(dòng)力汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化走在前列

時(shí)間:2009-01-12

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:一汽集團(tuán)的混合動(dòng)力汽車已參加了多次示范運(yùn)行。事實(shí)上,一汽為新能源計(jì)劃已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備

  據(jù)一汽集團(tuán)新聞中心相關(guān)人士介紹,此次交付的12輛解放牌混合動(dòng)力客車(CA6124SH8)為先期產(chǎn)品,性能優(yōu)良,比傳統(tǒng)客車節(jié)油38%,排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn),具 有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),這些車也證明了一汽混合動(dòng)力汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化走在了前列。   據(jù)該人士介紹,此前,一汽集團(tuán)的混合動(dòng)力汽車已參加了多次示范運(yùn)行。事實(shí)上,一汽為新能源計(jì)劃已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。早在“十五”期間,一汽承擔(dān)了國家“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)項(xiàng)目——“解放牌混合動(dòng)力城市客車研究開發(fā)”和“紅旗牌混合動(dòng)力轎車研究開發(fā)”。“十一五”期間,一汽集團(tuán)更以承擔(dān)國家863計(jì)劃三個(gè)混合動(dòng)力項(xiàng)目為契機(jī),組建了專業(yè)核心科研隊(duì)伍,整合了資源,引進(jìn)和搭建了平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了技術(shù)通用化和系列化,為下一步產(chǎn)業(yè)化做好了技術(shù)儲(chǔ)備。同時(shí),還成立了專門從事新能源汽車開發(fā)的部門,進(jìn)一步加快了混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。   另外,一汽技術(shù)中心已經(jīng)初步完成了混合動(dòng)力客車中試基地的規(guī)劃和建設(shè)。
中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(www.connectcrack.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0