體驗“淺藍”地鐵10號線 運行更精準(zhǔn)

時間:2009-01-16

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:“10號線首次采用通過移動閉塞CBTC系統(tǒng)對車輛所停位置進行精確定位,這將使列車獲得較之以往線路更短的運行間隔

“10號線首次采用通過移動閉塞CBTC系統(tǒng)對車輛所停位置進行精確定位,這將使列車獲得較之以往線路更短的運行間隔?!苯裉欤?008年1月15日)上午記者獲悉,目前,新的電動客車從三元橋站至萬柳站正在進行動車的信號系統(tǒng)調(diào)試、旅客信息系統(tǒng)調(diào)試和安全門的聯(lián)動調(diào)試。淺藍色為10號線的標(biāo)志色,一進門設(shè)計得更高的“S形”扶手不會讓高個兒碰頭,顯示屏掛度提高讓人們觀看更舒服、被加熱得暖和和的座椅……首次體驗10號線新車記者發(fā)現(xiàn),10號線新車在細(xì)節(jié)上比5號線更進一步。
讓列車運行獲得更短間隔 基于線路運營要求,地鐵10號線的信號系統(tǒng)首次采用移動閉塞CBTC系統(tǒng),該系統(tǒng)可計算出列車運行的速度曲線,實現(xiàn)精確的定點停車,實現(xiàn)完全防護的列車雙向運行模式。 40列新車6月中旬到京 10號線列車車體與5號線同樣采用標(biāo)準(zhǔn)B型車,與北京現(xiàn)有的老車型相比要寬20厘米,高50厘米。6節(jié)車廂之間以大通道連接,空間顯得格外寬敞,載客人數(shù)達到1424人??褪覂?nèi)座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)要求,冬季座椅下有加熱,所以坐上去很暖和。記者了解到,10號線訂購的40列新車將于6月中旬前全部到京。 10號線有6處換乘點 據(jù)介紹,10號線開通后共有6處換乘點:一是在國貿(mào)站零距離換乘到1號線國貿(mào)站,二是在三元橋站換乘機場線,三是在芍藥居站換乘13號線,四是零距離上下?lián)Q乘5號線惠新西街南口站,五是在知春路站換乘13號線知春路站。明年還將與4號線在黃莊車站實現(xiàn)零距離上下?lián)Q乘。
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