5月6日，以“共生互生重生”為主題的第四屆中國智慧物流品牌日峰會在青島召開。國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國強作了“新時代下的挑戰(zhàn)與機遇”的主旨演講，交通運輸部運輸服務(wù)司司長徐亞華通報了道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，海爾集團總裁周云杰分享了推進智慧物流品牌創(chuàng)建的經(jīng)驗和體會。來自政府有關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會、制造企業(yè)、物流企業(yè)、裝備企業(yè)、高等院校、投資咨詢機構(gòu)等物流業(yè)生態(tài)圈代表1000余人參加了本次活動。

構(gòu)建物流生態(tài)體系

改革開放40年間，中國的物流體系、物流方式都發(fā)生了顛覆式變革。而在進入物聯(lián)網(wǎng)時代后，智慧物流的概念則由物流平臺向著物流生態(tài)進一步演進。事實上，從本次中國智慧物流品牌日重點圍繞的“共生、互生、重生”層面看，構(gòu)建物流生態(tài)體系即是打通物流行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈條，實現(xiàn)由交付到用戶增值的物聯(lián)網(wǎng)物流新模式。

中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明致辭

在“共生”方面，物流行業(yè)各生態(tài)方、攸關(guān)方首要任務(wù)即是共同創(chuàng)建平臺，以此推動物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。換言之，物流行業(yè)的發(fā)展僅憑一己之力已無法有效適應(yīng)全新時代，只有進行跨領(lǐng)域、跨行業(yè)式的資源整合，將看似不相關(guān)的產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來，才能發(fā)現(xiàn)新的方向。

而在“互生”領(lǐng)域，本次中國智慧物流品牌日則強調(diào)持續(xù)擴容產(chǎn)學(xué)研媒生態(tài)圈。據(jù)了解，連續(xù)舉辦四屆的中國智慧物流品牌日峰會通過產(chǎn)學(xué)研媒互利共生的新模式，已全面整合了行業(yè)協(xié)會、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、物流企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、高校以及媒體，并搭建了一個開放的物流高質(zhì)量發(fā)展體系。

中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示：“中國物流學(xué)會聯(lián)手日日順物流創(chuàng)建的‘日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營’目前已輸出100多項研究成果，取得22項專利技術(shù)。我們要通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的方式，搭建更多創(chuàng)新開放的人才培育平臺，為智慧物流發(fā)展提供源源不斷的高素質(zhì)合格人才?！?/p>

值得關(guān)注的是，由日日順物流牽頭承擔(dān)的科技部“智慧物流管理與智能服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)”項目也在峰會上正式啟動。除日日順物流外，?？低?、海格、中國科技大學(xué)、西南交通大學(xué)等項目生態(tài)方將圍繞著“搭建智慧物流生態(tài)”進行全新探索實踐。

創(chuàng)場景物流新模式

移動互聯(lián)網(wǎng)時代，讓物流行業(yè)從運輸環(huán)節(jié)逐漸偏移至交付環(huán)節(jié)的最后一公里，而物聯(lián)網(wǎng)時代，物流行業(yè)比拼的則是對用戶價值的釋放能力。海爾集團總裁周云杰表示，物聯(lián)網(wǎng)引爆不在于技術(shù)，而在于場景，海爾則希望通過生態(tài)方共同打造一個物聯(lián)網(wǎng)時代物流行業(yè)的生態(tài)場景。

海爾集團總裁周云杰致辭

事實上，場景物流即是新時代下物流行業(yè)的“重生”方向。從本質(zhì)而言，場景物流是基于用戶維度的全新思考，其強調(diào)對用戶需求的即時滿足，并最終提供更好的用戶解決方案，以實現(xiàn)價值增值。

周云杰認為，場景物流是資產(chǎn)，不是負債。關(guān)于場景物流的新模式，日日順物流主要從兩個維度來打造，即：創(chuàng)造價值鏈群和創(chuàng)造用戶體驗鏈群。在創(chuàng)造價值鏈群方面，日日順物流旨在整合物流資源方，持續(xù)為用戶提供優(yōu)質(zhì)有效的解決方案。據(jù)了解，作為一個開放的生態(tài)平臺，日日順物流已聯(lián)合億健、宜家、喜臨門、顧家、小米、格力、雅迪、科勒等資源方打造了健身、家居、智家服務(wù)、便捷出行等場景生態(tài)鏈群。

科技部國家重點研發(fā)計劃“智慧物流管理與智能服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)”項目正式啟動

而在創(chuàng)造用戶體驗鏈群上，日日順物流強調(diào)以交互感知用戶需求，倒逼產(chǎn)品和服務(wù)迭代升級。事實上，以用戶體驗為核心的物流模式，顛覆了品牌商和物流服務(wù)商的合作關(guān)系，重新構(gòu)建了共創(chuàng)、共贏、共享的物聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)體系。而在這個過程中，日日順物流生態(tài)平臺也產(chǎn)生了全新增值，其由所有的生態(tài)方、資源方共同催生，而最終的增值也會共同分享。

打造有溫度的物流

日日順對于場景物流的探索，其實就是通過交付環(huán)節(jié)的品質(zhì)化服務(wù)，將用戶吸引到平臺上來，并最終演化為終身用戶。日日順物流總經(jīng)理于貞超認為，日日順物流志在打造場景物流生態(tài)，實際上就是希望打造一個有溫度的物流。

據(jù)了解，打造有溫度的物流是日日順物流在價值體驗環(huán)節(jié)的差異化所在，其強調(diào)創(chuàng)造價值和提升服務(wù)體驗兩大維度，并通過多種觸點的方式，在物流的交付環(huán)節(jié)感受用戶反饋、需求、痛點，而后產(chǎn)出解決方案為用戶增值。舉例來說，日日順物流在全國布局了超過10萬個車小微，每一個車小微就是一個觸點，并能與用戶進行高頻交互，最終以場景物流模式顛覆傳統(tǒng)物流發(fā)展，為用戶提供個性化解決方案。

2019第四屆日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營正式啟動

中國科技大學(xué)管理學(xué)院執(zhí)行院長余玉剛表示，基于國家重大戰(zhàn)略需求，日日順物流做出了示范，其整合了各領(lǐng)域的參與方，打造了一個能夠與用戶零距離交互的平臺，這將進一步提升物流行業(yè)的運營效率以及智慧性?？梢哉J為，物流業(yè)發(fā)展的貢獻不僅在于行業(yè)企業(yè)本身創(chuàng)造的稅收、就業(yè)等，更在于支撐和促進區(qū)域內(nèi)各相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而日日順物流關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)時代的全新探索，就是期望打通整個行業(yè)，實現(xiàn)多方增值。

今年是中國智慧物流品牌日峰會連續(xù)舉辦的第四年，在中國物流與采購聯(lián)合會及日日順物流的共同推動下，5月6日已經(jīng)成為行業(yè)公認的物流人的節(jié)日。專家認為，中國智慧物流品牌日峰會正成為物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的風(fēng)向標。未來，在峰會持續(xù)的帶動影響下，更多行業(yè)內(nèi)外的資源將緊密連接，中國物流將加快高質(zhì)量發(fā)展步伐，并邁向全球價值鏈中高端，有望實現(xiàn)全球產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)。