工業(yè)機器人行業(yè)市場分析:國產(chǎn)化替代依然是主要趨勢

時間:2019-07-25

來源: 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

導(dǎo)語:全球機器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入了快速增長的通道,尤其是中國已經(jīng)連續(xù)六年成為全球最大機器人市場,吸引了眾多海內(nèi)外廠商的布局。

2017-2018年,埃斯頓、遨博、珞石、“四大家族”等眾多廠商紛紛新建機器人生產(chǎn)基地,力求產(chǎn)能實現(xiàn)跨越式提升。新松機器人、拓斯達、埃斯頓等產(chǎn)能擴建項目在2018年密集投產(chǎn),有望高效搶占正在爆發(fā)的國內(nèi)市場。

工業(yè)機器人行業(yè).jpg

國外企業(yè)紛紛在華建廠,國內(nèi)企業(yè)腹背受敵

全球機器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入了快速增長的通道,尤其是中國已經(jīng)連續(xù)六年成為全球最大機器人市場,吸引了眾多海內(nèi)外廠商的布局。截至目前四大家族已全部在華投產(chǎn),各個國外廠商也紛紛和當?shù)卣M行產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作,而避開關(guān)稅、降低人工之后,這些成本的進一步降低將會直接導(dǎo)致其產(chǎn)品價格的下降。這無疑將增加國產(chǎn)機器人品牌的壓力。當然,更加緊密的聯(lián)系也會帶來國外的先進技術(shù)、人才、管理經(jīng)驗、落地經(jīng)驗等。面對外資企業(yè)在國內(nèi)的布局,國產(chǎn)品牌也不甘示弱,不斷有企業(yè)號稱要釋放萬臺以上的產(chǎn)量。不論是國際廠商還是國內(nèi)企業(yè),在產(chǎn)能擴張上的大力投入無一都表明了對未來市場的看好。

國內(nèi)企業(yè)競爭優(yōu)勢不足,但是國產(chǎn)化替代依然是行業(yè)發(fā)展的主要邏輯

由于我國機器人市場仍然以外資品牌為主,國產(chǎn)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)比較薄弱,面臨國內(nèi)如此巨大的工業(yè)機器人市場潛力,卻沒有一個國內(nèi)企業(yè)參與市場中,分享市場規(guī)模不斷擴張帶來的紅利。對比不同國內(nèi)廠商的銷售情況,市場表現(xiàn)較好的國內(nèi)廠商分別是埃夫特、埃斯頓、眾為興、廣州啟帆、新松和新時達,相較其他本土廠商,這廠商起步較早,目前都已具備一定規(guī)模和技術(shù)實力。

業(yè)界比較公認的中國工業(yè)機器人企業(yè)中較強的:沈陽新松機器人自動化股份有限公司(以下簡稱新松)、南京埃斯頓自動化股份有限公司(以下簡稱埃斯頓)、埃夫特智能裝備股份有限公司(以下簡稱埃夫特)、上海新時達電氣股份有限公司(以下簡稱新時達)、廣州數(shù)控設(shè)備有限公司(以下簡稱廣州數(shù)控)的相關(guān)數(shù)據(jù)列示如下。

表中未列入富士康、格力電器、美的集團三個制造業(yè)巨頭。格力電器旗下全資子公司珠海格力智能裝備有限公司現(xiàn)有1200名員工,主要從事機器人本體制造、組裝、減速器生產(chǎn),月產(chǎn)能150臺,內(nèi)需約1600臺。目前,富士康自主研發(fā)的Foxbot機器人在其工廠內(nèi)部實現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用;2017年,富士康山西晉城機器人工廠年產(chǎn)能達1萬臺,累計生產(chǎn)4萬臺,成為國內(nèi)最大的機器人生產(chǎn)基地。2017年,美的集團出價40億歐元收購kuka,進入機器人領(lǐng)域。

區(qū)域競爭格局中,長三角和珠三角優(yōu)勢明顯

截止到2018年6月底,全國機器人企業(yè)的總數(shù)為7544家。2018年5、6月全國范圍新增企業(yè)數(shù)量為358家,2個月增幅為4.98%,與3-4月份的數(shù)據(jù)相比略有增加。

企業(yè)數(shù)量超過50家的共有23個省市、其中100家以上的有18個、200家以上的10個(河南、遼寧晉級200家俱樂部)。分地區(qū)來看,長三角經(jīng)濟圈機器人企業(yè)數(shù)量達到2478家,占機器人企業(yè)數(shù)量的比重達到36.43%。

應(yīng)用行業(yè)分布汽車、3C為主要領(lǐng)域

按下游領(lǐng)域來看,工業(yè)機器人下游主要包括汽車、3C電子、食品加工、物流、橡膠塑料等。不同領(lǐng)域?qū)C器人的功能需求不同,汽車、3C領(lǐng)域以焊接、搬運等為主,物流領(lǐng)域需要機器人完成分揀工作,食品加工領(lǐng)域還需要機器人具備清潔功能。

從應(yīng)用情況來看,汽車是工業(yè)機器人在國內(nèi)最大的應(yīng)用行業(yè),比亞迪、吉利、上海通用、上海大眾、廣州本田、長安福特及奇瑞等多個國內(nèi)外領(lǐng)先汽車制造商的生產(chǎn)線上都已廣泛應(yīng)用了工業(yè)機器人。

據(jù)2017年工業(yè)機器人銷量數(shù)據(jù)顯示,汽車行業(yè)仍是中國工業(yè)機器人應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域,占比達到33.25%;隨后是3C、金屬加工、塑料及化學(xué)制品、食品煙草飲料,占比分別約27.65%、10.76%、7.65%、2.27%。




中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.connectcrack.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0