直視機器人行業(yè)“軟肋”,需求市場的真正形成并非易事

時間:2019-09-04

來源:中國經(jīng)濟導(dǎo)報 王曉濤

導(dǎo)語:?盡管機器人行業(yè)近年非常火爆,但在日前舉行的世界機器人大會上,在與資本投資相關(guān)的會議上,記者多次聽到了與機器人表面風(fēng)光不相一致的聲音,有些措辭甚為激烈。投資界的態(tài)度自然會引起機器人行業(yè)的關(guān)注,更何況投資人直言不諱的并非贊歌。

盡管機器人行業(yè)近年非?;鸨?,但在日前舉行的世界機器人大會上,在與資本投資相關(guān)的會議上,記者多次聽到了與機器人表面風(fēng)光不相一致的聲音,有些措辭甚為激烈。投資界的態(tài)度自然會引起機器人行業(yè)的關(guān)注,更何況投資人直言不諱的并非贊歌。

機器人項目大多不是私人投資的

在主題為市場前景與投資的大會上,以色列機器人協(xié)會主席ZviShiller表示,機器人需要軟件和硬件相結(jié)合,而且與為手機開發(fā)的APP相比更為復(fù)雜,因此生產(chǎn)和研究是長期的,需要非常大的投資,回報自然很慢?!昂茈y想像一個人投資15年以后再受益,一般私營投資者投資兩年后就要見效益。因此,不管是在以色列還是在中國,機器人項目大多數(shù)不是私人投資的?!彼f。

在ZviShiller看來,現(xiàn)在機器人行業(yè)處于停滯狀態(tài),發(fā)展得不快,他甚至擔(dān)心這個行業(yè)一旦“睡著了”,人們就會離開這個熱點?!耙坏┤藗冸x開機器人走向另一個方向AI,就會忘記AI和機器人是彼此相關(guān)的”,ZviShiller以自嘲的語氣說,“現(xiàn)在以色列只有我所在的系在教機器人專業(yè),但我們的專業(yè)名稱用了另一個詞,不是機器人,而是電子元件的名字?!?/p>

ZviShiller曾和以色列政府的官員交流過,希望政府要把機器人納入考慮的范圍內(nèi),但官員們反問:“沒有大公司的話,我們怎么支持你們?私營部門如果都覺得機器人無利可圖,為什么政府要摻和呢?”

ZviShiller認為,現(xiàn)在要讓人工智能和機器學(xué)結(jié)合在一起,減少上市的時間,“不要把機器人想成是一個花15~20年才能上市的特別酷炫的技術(shù),非常簡單、容易使用就足夠好了”。

機器人行業(yè)的發(fā)展沒有人們期望得那么快,原因很多,當然政府必須要進來,沒有政府的話是無法推動機器人行業(yè)發(fā)展的,不過,行業(yè)似乎也忽略了一些社會需求。

不要渴望復(fù)制互聯(lián)網(wǎng)的瘋狂

對市場需求的忽視和無法充分滿足實際應(yīng)用場景的需求,無疑是整個機器人行業(yè)最大的“軟肋”。在機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展與投融資專題論壇上,北京亦莊國際產(chǎn)業(yè)投資管理有限公司總經(jīng)理唐雪峰話鋒犀利:“機器人從業(yè)者要把硬件和軟件融合在一起,變成生意,投資人才能投資。但現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)者長期存在幻覺,認為只要能夠融資,把估值做起來就行,不在乎是否賺錢;而投資人也存在幻覺,認為投資越大越好,大家擠在一起就不會死?!钡F顯然并非有效的“護身符”,他以協(xié)作機器人公司Rethink為例說,Rethink的技術(shù)雖然最先進,但最終還是破產(chǎn)了,就是因為產(chǎn)品沒有應(yīng)用場景。

記者注意到,論壇上專家說的最多的一個詞就是“場景”。普洛斯公司關(guān)注物流領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用,公司副總裁邱寶軍表示,投資部門面臨的難點是商業(yè)物流需要協(xié)同,但單個產(chǎn)品難以適應(yīng)應(yīng)用場景?!拔覀兛吹胶芏嗉夹g(shù)不錯的公司,但商業(yè)場景應(yīng)用開發(fā)不是很好,投資部門希望和運營、科技部門合作,將一些商業(yè)應(yīng)用場景提供給那些技術(shù)服務(wù)公司,讓他們實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。”他說。

其實技術(shù)開發(fā)公司在應(yīng)用場景上存在不足也有客觀原因,沃爾瑪中國高級副總裁陳志宇就表示,創(chuàng)業(yè)者面臨的挑戰(zhàn)是小的商業(yè)場景因為沒有規(guī)?;恫黄疱X,而大的商業(yè)場景客戶部門又很多,讓創(chuàng)業(yè)者無從下手,且大公司工作流程復(fù)雜費時,創(chuàng)新企業(yè)還未盈利就被拖垮了,這樣的結(jié)果是他們“既想切入大的商業(yè)場景,卻又不敢觸碰”。他認為,機器人的商業(yè)化是一個非常大的課題,一些新的想法和解決方案都很美好,但實際應(yīng)用中卻存在許多“坑”。

峰谷資本總經(jīng)理李波表示,作為投資人,很關(guān)心技術(shù)商業(yè)化的可能性,希望走出試驗室的產(chǎn)品更具備商業(yè)化的可能性,但現(xiàn)實中這點做得“非常不好”。“想進入市場尋找合適場景的技術(shù)公司,多是基于自己的想象和小規(guī)模試驗,想敲開大規(guī)?,F(xiàn)實場景應(yīng)用的門其實很難?!崩畈ǚ治稣J為,“一批產(chǎn)品或團隊之所以閉門造車,是受了前幾年互聯(lián)網(wǎng)大潮瘋狂融資和估值快速上漲的影響,很多人幻想機器人領(lǐng)域的增長會和互聯(lián)網(wǎng)一樣?!?/p>

李波對此毫不客氣地潑了“一盆冷水”,他說:“從投資的角度看,想實現(xiàn)瘋狂融資和市值猛漲的難度很大,因為不同于服務(wù)于C端用戶的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),如果機器人的客戶不能像C端用戶那樣出現(xiàn)指數(shù)級的增長,那么其市場規(guī)模也不會出現(xiàn)指數(shù)級的增長。因此機器人創(chuàng)業(yè)公司對企業(yè)估值的預(yù)期還是更理性些為好,不要白日做夢,機器人及服務(wù)的價值是創(chuàng)造價值,而不是制造泡沫?!?/p>

需求真正成為市場并非易事

對于機器人的前景,新松機器人投資有限公司首席投資官任順英充滿信心。他基于市場需求分析說:“現(xiàn)在貨運司機將近2000萬人,出租車司機大概有200萬~300萬人,建筑工人有3800萬人,雖然不知道噴涂工人有多少,但是全國的噴槍保有量大概有1700萬支,注冊焊工有1300多萬人,叉車保有量為300萬~400萬輛,其背后是對機器人需求量巨大的市場?!?/p>

市場需求雖然巨大,但真正成為機器人的市場卻并非易事。四源合股權(quán)投資管理有限公司首席執(zhí)行官周竹平就認為,不能簡單地把人工智能在消費領(lǐng)域的商業(yè)模式復(fù)制到制造領(lǐng)域,消費領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)不需要因果關(guān)系,只需要相關(guān)性分析,但在工業(yè)制造領(lǐng)域,不能找到因果關(guān)系,就不能找到使用價值,“制造業(yè)要求精準控制,時間、位置、力度不能有絲毫誤差”。

軟銀中國資本合伙人張岳鵬表示,工業(yè)機器人的應(yīng)用越來越成熟,應(yīng)用場景也特別明確,會使用得越來越多,但是服務(wù)機器人市場將緩慢發(fā)展,因為消費者并不關(guān)心機器人是怎么回事,關(guān)心的就是好不好用?!氨热缢筒蜋C器人要真正普及,必須和服務(wù)員的送餐能力差不多,但現(xiàn)在給人的感覺是還有點像個玩具?!彼f。



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