目前，全球超過(guò) 50% 的人口居住城區(qū)人口 100 萬(wàn)以上的大城市中。預(yù)測(cè)表明：到 2050 年，這一數(shù)字將上升至 75%。最終這些城市的能源消耗將占全球消耗總量的四分之三，因此，必須實(shí)施新的城市規(guī)劃方案，以減少二氧化碳排放量并確保地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。這就是智慧城市系統(tǒng)的用武之地。

　　智慧城市技術(shù)不僅應(yīng)該被視為城市發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力，而且還應(yīng)該被當(dāng)作實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，并且提升居民生活品質(zhì)和幸福感的一種重要手段。這需要仔細(xì)考慮可行的解決方案，從將公共交通與機(jī)動(dòng)化和非機(jī)動(dòng)化私人交通整合于一體的智慧交通解決方案，到建筑可持續(xù)運(yùn)行，以及高效的給排水工程。數(shù)字網(wǎng)絡(luò)還支持整合發(fā)電和儲(chǔ)能系統(tǒng)，這反過(guò)來(lái)又可以極大地促進(jìn)電網(wǎng)的穩(wěn)定性。把智慧城市帶入生活的另一個(gè)階段是基于空氣質(zhì)量、電能和水質(zhì)等真實(shí)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)政府部門的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，讓相關(guān)負(fù)責(zé)人員能夠?qū)λ星闆r一目了然并迅速做出決策。

　　倍福的 PC 控制技術(shù)基于開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)，為實(shí)現(xiàn)建筑、基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、給排水處理設(shè)施以及電能供應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)字化發(fā)展提供了理想基礎(chǔ)。連續(xù)的數(shù)據(jù)記錄和評(píng)估可以產(chǎn)生有價(jià)值的信息，以推動(dòng)城市空間的智慧創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)，包括高效、可靠地運(yùn)行建筑(通過(guò)電能監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)性維護(hù)等解決方案)，建立可靠的電能供應(yīng)(通過(guò)智能電網(wǎng))和交通流優(yōu)化等重要因素。

　　智能自動(dòng)化解決方案助力提升

　　城市能效和居民生活品質(zhì)

　　*Tower 185，法蘭克福，德國(guó)

　　根據(jù)聯(lián)合國(guó)報(bào)告，建筑全壽命周期所消耗的能源占全球能源消耗的 38%,建筑業(yè)已成為碳排放的主要來(lái)源(2020 年全球建筑行業(yè)形勢(shì)報(bào)告)。如果想要在未來(lái)實(shí)現(xiàn)各個(gè)國(guó)家共同商定的氣候目標(biāo)，我們就必須研究如何能夠大幅減少這一數(shù)字。因此，智能樓宇自動(dòng)化和數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)智慧城市解決方案的關(guān)鍵要素之一，辦公樓和工業(yè)建筑、酒店、購(gòu)物中心與學(xué)校、大學(xué)和行政大樓、文化設(shè)施和體育場(chǎng)館、醫(yī)院和照護(hù)機(jī)構(gòu)，以及火車站和機(jī)場(chǎng)等公共設(shè)施中都具有巨大的節(jié)能潛力。

　　倍?；?PC 的控制平臺(tái)實(shí)施的系統(tǒng)集成樓宇自動(dòng)化解決方案是實(shí)現(xiàn)智能建筑可持續(xù)發(fā)展以及節(jié)能減排的重要組成部分。從暖通空調(diào)到照明控制和幕墻控制，從房間自動(dòng)化和視聽(tīng)多媒體技術(shù)到遠(yuǎn)程維護(hù)和云連接，所有樓宇控制系統(tǒng)都被整合在同一個(gè)技術(shù)平臺(tái)上，并通過(guò) PC 控制器運(yùn)行。以優(yōu)化為目的的數(shù)據(jù)分析既可以在現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)本地進(jìn)行，也可以在云端進(jìn)行。

　　通過(guò)創(chuàng)新的移動(dòng)出行解決方案

　　實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展

　　*200 多臺(tái)工業(yè) PC 為維也納 Kaisermühlen 隧道的現(xiàn)代化改造提供動(dòng)力

　　移動(dòng)出行在提升城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力和生活品質(zhì)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。但隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)和氣候的變化，交通基礎(chǔ)設(shè)施的承受力也達(dá)到極限?？紤]到這一點(diǎn)，我們需要實(shí)施基于需求、可持續(xù)的智慧交通解決方案，不僅要注重減少二氧化碳排放量，還需要注重提升城市居民的生活品質(zhì)和道路安全。

　　這些解決方案包括轉(zhuǎn)換為使用電動(dòng)車，其中包括相應(yīng)配套的基礎(chǔ)設(shè)施、自動(dòng)駕駛、公共交通與非機(jī)動(dòng)交通的擴(kuò)張和聯(lián)網(wǎng)、避免擁堵的智能交通管理、高效的停車位管理、共享交通和出行即服務(wù)等全新的移動(dòng)出行概念，以及將它們整合到當(dāng)?shù)毓步煌ňW(wǎng)絡(luò)中。

　　倍福全新的“智慧城市”行業(yè)頁(yè)面上線，

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　　基于 PC 的控制技術(shù)可為智慧城市建設(shè)帶來(lái)巨大優(yōu)勢(shì)：

　　·一體化軟硬件平臺(tái)適用于所有技術(shù)系統(tǒng)

　　·開(kāi)放式通信系統(tǒng)支持 BACnet 和 OPC UA 等常用協(xié)議

　　·支持用于邊緣控制和云計(jì)算概念的標(biāo)準(zhǔn)

　　·出色的節(jié)能潛力

　　·將測(cè)量技術(shù)集成到自動(dòng)化系統(tǒng)中

　　·降低硬件、軟件和運(yùn)營(yíng)成本

　　·通過(guò)預(yù)定義的軟件模塊降低開(kāi)放成本

　　·能夠隨時(shí)靈活調(diào)整和擴(kuò)展系統(tǒng)

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