為了使物流業(yè)進一步實現(xiàn)智能化、柔性化和效率化，倉儲物流機器人“上崗”了。

　　在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的催動下，我國物流業(yè)發(fā)展經(jīng)過了PD產(chǎn)品配送階段、綜合物流階段以及供應鏈階段，同時，從單純物流服務向供應鏈服務化、數(shù)字化和智慧化轉型。

　　在智慧物流時代，誰在起關鍵性作用?

　　倉儲、運輸、配送自動化是智慧物流運作的關鍵。自2016年起，國家開始部署推進互聯(lián)網(wǎng)+物流，以云計算、區(qū)塊鏈、人工智能、5G等新一代信息技術引導物流業(yè)走向智能化發(fā)展道路。

　　近年來，隨著自動化技術的成熟，各大電商、物流企業(yè)相繼發(fā)力物流自動化，建設自動倉儲、完善自動配送等，物流行業(yè)智慧化進程加快，智慧物流進入了全面發(fā)展新階段。據(jù)統(tǒng)計，2021年我國智能倉儲市場規(guī)模為1126億元，同比增長16.6%。

　　人工成本高、倉庫租金昂貴等問題一直都困擾著物流業(yè)健康發(fā)展，為了使物流業(yè)進一步實現(xiàn)智能化、柔性化和效率化，倉儲物流機器人“上崗”了。倉儲物流機器人在整個智能物流系統(tǒng)中起到關鍵性的作用，根據(jù)應用場景的不同，倉儲物流機器人大致可以分為AGV機器人、分揀機器人、碼垛機器人、AMR機器人、RGV穿梭車等，主要完成分揀、運輸、碼垛、拆垛、存儲等工作。同時，在工業(yè)制造領域應用也頗多，尤其是汽車、電子、金屬加工、包裝等行業(yè)。

　　市場需求猛增，行業(yè)發(fā)展迅速!據(jù)全球市場研究機構Interact Analysis 2021年出版的《全球移動機器人報告》顯示，全球用于物流倉儲和制造業(yè)的物流機器人出貨量已在2019年-2021年間翻了2.5倍，預計2020-2025年出貨量的市場復合增長率達到78.7%。

　　在智慧物流業(yè)快速發(fā)展的同時，國內智慧物流項目建設如火如荼......

　　2022年7月，大眾汽車集團(中國)、大眾安徽與合肥經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會及江汽集團共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在合肥經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)打造首個智慧物流項目。項目共分為兩個階段，第一階段是將基于智能交通基礎設施，在大眾安徽工廠及其本地供應商之間運行智能網(wǎng)聯(lián)電動卡車車隊，進行零部件的運輸;第二階段計劃是將與大眾安徽首款車型的正式量產(chǎn)同步進行。項目從2022年第四季度啟動試運行，持續(xù)到2025年完成。

　　近日消息，珠?？崭蹏H智慧物流園又傳出新進展，項目預計于2022年10月基本完工。珠?？崭蹏H智慧物流園是國家發(fā)改委和民航總局公布的第一批民間資本參與民航建設的八大項目之一，已納入珠海“十四五”規(guī)劃。該項目項目總建筑面積10.4萬平方米，集航空貨站與多式聯(lián)運為一體，未來將全面承接珠海機場航空貨運業(yè)務，設計能力為年處理進出港貨物50萬噸。

　　隨著工業(yè)4.0時代的到來，智慧物流市場規(guī)模將進一步擴大。對于國內智慧物流企業(yè)而言，目前正處于前期競爭成長階段，努力提升技術水平、拓展市場應用是關鍵!