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ABB發(fā)布SWIFTI? CRB 1300工業(yè)級(jí)協(xié)作機(jī)器人

ABB全新SWIFTI? CRB 1300工業(yè)級(jí)協(xié)作機(jī)器人相較于同級(jí)別其他協(xié)作機(jī)器人性能大幅提升，最高負(fù)載增至11公斤，運(yùn)行速度高達(dá)同類產(chǎn)品的6倍，精度是同類產(chǎn)品5倍，可安全地與人并肩工作，助力生產(chǎn)效率提升44%。

ABB推出全新SWIFTI? CRB 1300工業(yè)級(jí)協(xié)作機(jī)器人，進(jìn)一步填補(bǔ)了工業(yè)機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人之間的空白。SWIFTI CRB 1300具有領(lǐng)先的速度和精度性能，負(fù)載最高可達(dá)11公斤，廣泛適用于包括機(jī)床上下料、碼垛、取放以及螺絲擰緊在內(nèi)的各類生產(chǎn)場(chǎng)景。

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雷賽發(fā)布2023《運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品綜合目錄》

雷賽《運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品綜合目錄》涵蓋雷賽運(yùn)動(dòng)控制全系列產(chǎn)品，包括55個(gè)系列的超過(guò)300余款產(chǎn)品型號(hào)，包括交流伺服、低壓伺服、步進(jìn)、閉環(huán)步進(jìn)、智能一體式電機(jī)、運(yùn)動(dòng)控制PLC、遠(yuǎn)程I/O、運(yùn)動(dòng)控制卡、HMI等。通過(guò)本手冊(cè)，客戶可以更快速、更便捷、更全面的進(jìn)行運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品方案選型，降本增效，快速提升設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)力。

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正運(yùn)動(dòng)新品：x86視覺(jué)運(yùn)動(dòng)控制一體機(jī)VPLC710

VPLC710相較于VPLC5系列產(chǎn)品，采用x86高性能CPU，通過(guò)PC-based發(fā)揮系統(tǒng)的可擴(kuò)展性、可繼承性、多領(lǐng)域、信息化、開(kāi)放性和可視化，內(nèi)置正運(yùn)動(dòng)技術(shù)自主自研、自主可控的全國(guó)產(chǎn)Windows實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)軟核MotionRT，將IPC形態(tài)控制器變成了實(shí)時(shí)軟控制器/軟PLC。

VPLC710也是一款功能更強(qiáng)大的控制器，標(biāo)配EtherCAT總線，可靈活擴(kuò)展4-240軸運(yùn)動(dòng)控制，聯(lián)動(dòng)軸數(shù)可達(dá)16軸，同時(shí)具備自動(dòng)化行業(yè)所需的DI/DO、脈沖控制、手輪采樣，以及一維、二維、三維的PSO位置同步輸出等功能，可滿足運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的高速高精的需求，為客戶提供高效、穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用解決方案。

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美的集團(tuán)與中建八局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2月9日，美的集團(tuán)與中建八局在美的集團(tuán)總部簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，此次簽約標(biāo)志著雙方開(kāi)啟全面深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的新篇章，雙方將在基建工程、智慧樓宇、智慧園區(qū)、光伏儲(chǔ)能、庫(kù)卡機(jī)器人、醫(yī)療自動(dòng)化、智能家居等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展全面深入的合作。

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自專業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)資源共享、互利互惠，構(gòu)建穩(wěn)固、可持續(xù)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展全面深入的合作，加強(qiáng)產(chǎn)品方案共建與研究，不斷提升雙方的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。為此，雙方還建立了多層次、全方位的信息溝通等工作機(jī)制，保障雙方戰(zhàn)略合作的有效推進(jìn)。

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繁易發(fā)布FPad全新一代工業(yè)智能HMI

FPad系列HMI(以下簡(jiǎn)稱FPad)產(chǎn)品面向高端制造場(chǎng)景需求，基于Web架構(gòu)設(shè)計(jì)，使用Linux操作系統(tǒng)，支持Python腳本運(yùn)行。在夯實(shí)與迭代傳統(tǒng)工業(yè)HMI現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的同時(shí)，賦予其信息化系統(tǒng)(MES、ERP)對(duì)接，設(shè)備邊緣側(cè)數(shù)據(jù)分析與AI智能運(yùn)算等能力。從底層技術(shù)架構(gòu)至HMI功能應(yīng)用全方位煥新。為廣大設(shè)備OEM以及終端現(xiàn)場(chǎng)提供新一代設(shè)備側(cè)工業(yè)HMI智能化解決方案。

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比亞迪于深圳投資成立儲(chǔ)能公司，注冊(cè)資本2000萬(wàn)

天眼查App顯示，2月8日，深電能儲(chǔ)能科技(深圳)有限公司成立，注冊(cè)資本2000萬(wàn)人民幣，法定代表人為江克宜，經(jīng)營(yíng)范圍含儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù);新能源原動(dòng)設(shè)備銷售;新興能源技術(shù)研發(fā);在線能源監(jiān)測(cè)技術(shù)研發(fā)等。股權(quán)穿透圖顯示，該公司由深電能科技集團(tuán)有限公司全資持股，后者由深圳市國(guó)電能投資合伙企業(yè)(有限合伙)、比亞迪股份有限公司、深圳市殘友集團(tuán)控股股份有限公司分別持股50%、40%、10%。

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三菱重工放棄日本首款國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)項(xiàng)目

新華社消息，日本三菱重工業(yè)公司7日宣布，因看不到未來(lái)發(fā)展的前景，徹底停止噴氣式支線客機(jī)SpaceJet(原名MRJ)的研發(fā)。這標(biāo)志著日本首款國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)項(xiàng)目在歷經(jīng)10余年、投入巨額研發(fā)經(jīng)費(fèi)、數(shù)度因設(shè)計(jì)錯(cuò)誤等原因延期交貨后，以失敗告終。

三菱重工業(yè)公司社長(zhǎng)泉澤清次在當(dāng)天下午于東京召開(kāi)的發(fā)布會(huì)上表示，與最新技術(shù)相比，SpaceJet的競(jìng)爭(zhēng)力下降;考慮到飛機(jī)要航行幾十年，需要重新考慮使用可持續(xù)航空燃料、電動(dòng)化等適合脫碳需求的問(wèn)題，為此需要變更設(shè)計(jì);為獲得型號(hào)合格證，還需要投入幾千億日元的資金，而收益前景卻非常嚴(yán)峻。

SpaceJet的主要目標(biāo)市場(chǎng)美國(guó)對(duì)支線客機(jī)的相關(guān)限制并沒(méi)有放松，海外合作伙伴的協(xié)作難以保證，這些都令三菱重工認(rèn)為，該項(xiàng)目看不到市場(chǎng)前景。