英特爾否認臺積電指控：跳槽高管沒有泄露芯片機密

北京時間11月27日，據路透社報道，英特爾公司周四否認了臺積電的指控。臺積電稱，最近跳槽英特爾的公司前高管羅唯仁泄露商業(yè)機密。

特斯拉FSD v14.2.1遭吐槽：速度配置檔位差距大，切換時車速驟降

12 月 1 日消息，特斯拉近日發(fā)布了其最新版 FSD 系統(tǒng) v14.2.1，但此次對“速度配置文件”（Speed Profiles）的調整似乎有些過頭了。

理想汽車即將發(fā)布AI眼鏡，車企跨界有什么值得期待的？

理想汽車馬上要發(fā)智能眼鏡了，12月3日即將推出的 Livis 智能眼鏡以雙攝、拾音器及遠程控車功能為核心。

動力鋰電行業(yè)：碳酸鋰迎來上漲 鈉電產業(yè)加速落地

2025年11月，碳酸鋰價格在短短半年內飆升超過60%，從年中跌破6萬元/噸的低位攀升至10萬元/噸以上，供需矛盾進一步激化，引發(fā)市場高度關注。自202...

開啟一站式全場景新視界，OPT全系列3D相機發(fā)布！

11月22日，OPT正式發(fā)布全系列3D相機，完整覆蓋線激光、結構光與雙目散斑等主流技術路線，為工業(yè)自動化領域提供一站式、多場景適配的3D視覺解決方...

模塊化布線如何解決人工智能數(shù)據中心網絡的關鍵挑戰(zhàn)

隨著人工智能(AI)技術的快速發(fā)展，數(shù)據中心的網絡架構面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。模塊化布線系統(tǒng)可以提高數(shù)據中心的性能和可靠性，還降低了運營成本...

人形機器人競速賽，車企量產時間表曝光

長安、小鵬、東風、廣汽、特斯拉等主流車企已經為機器人業(yè)務劃定了清晰的時間線與量產目標。隨著戰(zhàn)略價值的明確與技術路徑的清晰，車企們的機器...

機器人風口下的核心戰(zhàn)場：減速器國產突破正當時

機器人產業(yè)核心部件減速器正成為市場焦點。近期，多家上市企業(yè)在互動平臺釋放其在減速器領域的積極信號。這些信號不僅展現(xiàn)了企業(yè)在減速器技術研...

普傳科技閃耀德國SPS工業(yè)自動化展，智造未來引領行業(yè)新潮

11月25日，全球工業(yè)自動化領域矚目的德國SPS工業(yè)自動化展盛大啟幕，匯聚世界前沿技術與創(chuàng)新成果。普傳科技攜多款工業(yè)自動化新品重磅亮相，以硬核...

皮爾磁：CRA全面解析：您的產品準備好了嗎？

CRA（Cyber Resilience Act，網絡彈性法案）是一項歐盟法規(guī)，為具有數(shù)字元素的產品確立了統(tǒng)一的工業(yè)信息安全要求。該法規(guī)已于2024年12月10日正式...