深圳市軌道交通二期龍崗線工程首列車下線

時(shí)間:2009-09-02

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:昨日,東北亞博覽會(huì)第一天。昨日13時(shí)30分,廣東省委常委、深圳代市長王榮與吉林簽署了《加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)合作與交流的框架協(xié)議》。

昨日,東北亞博覽會(huì)第一天。昨日13時(shí)30分,廣東省委常委、深圳代市長王榮與吉林簽署了《加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)合作與交流的框架協(xié)議》,該協(xié)議的簽訂,為深圳和吉林的發(fā)展拓展了廣泛的合作空間,提升了雙方的合作層次,為兩地?cái)y手發(fā)展帶來了機(jī)遇。據(jù)悉,兩地簽約87個(gè)項(xiàng)目,包括投資、銷售、采購三個(gè)方面共計(jì)228.83億元的合作。 不銹鋼地鐵車輛下線 展會(huì)的第一天,吉林和深圳市的各方面合作都唱了重頭戲,而不論是上午的干細(xì)胞項(xiàng)目還是下午的地鐵車輛,都是龍崗區(qū)在此次展會(huì)上的主打項(xiàng)目。15時(shí),深圳市軌道交通二期龍崗線工程首列車下線儀式在長春軌道客車股份有限公司院內(nèi)舉行,深圳軌道交通二期龍崗線車輛項(xiàng)目是繼深圳一號(hào)線、二號(hào)線車輛項(xiàng)目之后,深圳與長春軌道客車股份有限公司的第三次合作,此次下線的列車時(shí)速最高達(dá)100公里,據(jù)介紹是目前國內(nèi)最快的地鐵,該車的設(shè)計(jì)制造技術(shù)完全達(dá)到了世界一流水平。 據(jù)悉,新近入選“國家自主創(chuàng)新產(chǎn)品”名錄的“北車創(chuàng)造”B型不銹鋼地鐵車——深圳市軌道交通二期龍崗線工程首列車下線儀式在中國北車長客股份公司隆重舉行,王榮等市領(lǐng)導(dǎo)參加了昨天下線儀式。據(jù)深圳地鐵3號(hào)線相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,不銹鋼地鐵車進(jìn)入深圳,不但豐富了傳統(tǒng)的深圳鋁合金地鐵車市場,還將以其優(yōu)異的美觀、安全、防腐和環(huán)保性能,進(jìn)一步豐富深圳市民的視覺與乘坐體驗(yàn)。 深圳龍崗線地鐵車是吉林北車長客為深圳市量身打造的一款技術(shù)先進(jìn)、以人為本、綠色環(huán)保的國際一流地鐵產(chǎn)品。該車采用標(biāo)準(zhǔn)B型車不銹鋼車體,4動(dòng)2拖6輛編組,2動(dòng)1拖為一個(gè)動(dòng)力單元,最高運(yùn)行速度100km/h?;?號(hào)線高架運(yùn)行的線路條件和深圳海洋性、多臺(tái)風(fēng)的氣候條件,車輛設(shè)計(jì)充分采取了安全防范、防腐蝕等多種技術(shù)措施,配置合理的碰撞能量吸能系統(tǒng),具有較高的技術(shù)性能和安全性能。 深圳市軌道交通二期龍崗線工程是深圳市2011年主辦第26屆夏季大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)的交通樞紐項(xiàng)目,整個(gè)設(shè)計(jì)分為初期、近期、遠(yuǎn)期,三期列車均為6輛編組,初期配屬車輛數(shù)為144輛(24列)。 干細(xì)胞項(xiàng)目正式簽約 在昨日簽約現(xiàn)場,第一批第一個(gè)簽約的項(xiàng)目就是干細(xì)胞項(xiàng)目,可見這個(gè)項(xiàng)目在此次兩地合作中舉足輕重的地位。而在昨天的深圳展館中,龍崗產(chǎn)品著實(shí)讓人們眼前一亮,成為矚目的焦點(diǎn),從汽車、電腦乃至眼鏡、咖啡豆等等精品層出不窮,深圳市龍崗區(qū)85家參展企業(yè)的產(chǎn)品著實(shí)受吉林人以及參展商的歡迎。同時(shí),龍崗區(qū)與吉林簽下了干細(xì)胞項(xiàng)目的大單,引回了技術(shù)購回了先進(jìn)產(chǎn)品,龍崗區(qū)在東北亞博覽會(huì)第一天就收獲頗豐。
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