沈陽(yáng)三年建成生態(tài)交通系統(tǒng)

時(shí)間:2009-10-16

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):“我們要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,進(jìn)一步完善中心城市功能,以迎接第12屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)為契機(jī),以推進(jìn)沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化建設(shè)為目標(biāo),利用三年時(shí)間建成全市生態(tài)交通體系?!?/p>

“我們要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,進(jìn)一步完善中心城市功能,以迎接第12屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)為契機(jī),以推進(jìn)沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化建設(shè)為目標(biāo),利用三年時(shí)間建成全市生態(tài)交通體系。”這是沈陽(yáng)市市長(zhǎng)李英杰近日在市長(zhǎng)辦公會(huì)議上向全市提出的明確要求。會(huì)上原則通過(guò)了《沈陽(yáng)市綜合交通規(guī)劃》,該規(guī)劃以一套綜合設(shè)計(jì)的“大交通”組合拳,將徹底解決沈陽(yáng)交通行車(chē)難、乘車(chē)難、停車(chē)難問(wèn)題。按照規(guī)劃,到2011年,沈陽(yáng)將形成“暢達(dá)、高效、綠色、安全”的一體化生態(tài)交通體系,建設(shè)“系統(tǒng)化、快速化、立體化”的城市交通新格局,加快將沈陽(yáng)建成東北亞地區(qū)交通樞紐。 路網(wǎng)系統(tǒng):10分鐘上快速干道 打造由快速干道、主次干路、支路構(gòu)成的路網(wǎng)系統(tǒng)。其中,快速路規(guī)劃形成“一橫、兩縱、兩環(huán)、十射”的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)主要交通走廊都有快速路經(jīng)過(guò),與外圍每個(gè)空間至少有兩條快速路聯(lián)系,保證城市任意一點(diǎn)10分鐘進(jìn)入快速干道系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)城市30分鐘交通圈的目標(biāo)。 同時(shí),在快速路沿線和商業(yè)區(qū)新建26處行人立體過(guò)街設(shè)施,保障行人過(guò)街安全。 公共交通系統(tǒng):開(kāi)通大站快公交線路 沈陽(yáng)計(jì)劃結(jié)合地鐵一號(hào)線和二號(hào)線的開(kāi)通,優(yōu)化公交線路,實(shí)現(xiàn)地鐵與公交等交通方式的一體化換乘要啟動(dòng)“三橫三縱”六條大站快車(chē)公交線路,總長(zhǎng)146公里。新建和改造北部、西部、長(zhǎng)白、東站、東塔、沈陽(yáng)站、于洪新城7個(gè)公交停車(chē)場(chǎng),提高公交服務(wù)水平。通過(guò)大力發(fā)展軌道交通,優(yōu)化調(diào)整地面公交,適當(dāng)控制出租車(chē)總量,建成以軌道交通為骨干,常規(guī)公交為主體的公共交通系統(tǒng),遠(yuǎn)期將公交出行比例提高到50%。結(jié)合軌道交通,形成仙桃空港、沈陽(yáng)北站、沈陽(yáng)站、新沈陽(yáng)站4大交通樞紐,實(shí)現(xiàn)民航、高鐵、城際鐵路、地鐵、公交等一體化換乘。 同時(shí),通過(guò)大力發(fā)展軌道交通,優(yōu)化調(diào)整地面公交,適當(dāng)控制出租車(chē)總量,有序發(fā)展小汽車(chē),合理引導(dǎo)自行車(chē)發(fā)展,建成以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體的公共交通體系。 停車(chē)系統(tǒng):與公共交通“停車(chē)換乘” 沈陽(yáng)還鼓勵(lì)建設(shè)路外停車(chē)設(shè)施,控制路內(nèi)停車(chē),強(qiáng)化交通需求管理,采用區(qū)域差別化的供給標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合客運(yùn)樞紐、地鐵車(chē)站以及商業(yè)區(qū)、老住宅區(qū)等熱點(diǎn)地區(qū)建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng),緩解市中心停車(chē)難的問(wèn)題。在環(huán)路與放射路或地鐵交叉的位置預(yù)留一定數(shù)量的停車(chē)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)停車(chē)換乘。 對(duì)外交通系統(tǒng):構(gòu)建七大復(fù)合交通走廊 構(gòu)筑以高速鐵路、城際鐵路、高速公路、航空運(yùn)輸為主體,其他交通方式為補(bǔ)充的對(duì)外交通系統(tǒng),形成服務(wù)沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)、輻射東北亞的七大復(fù)合交通走廊,這是沈陽(yáng)建設(shè)生態(tài)交通的又一重要目標(biāo)。 今后,沈陽(yáng)市政府要求市交通局等有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步完善和細(xì)化《沈陽(yáng)市綜合交通規(guī)劃》,明確建設(shè)時(shí)限,做到總體規(guī)劃,分步實(shí)施,從現(xiàn)在起到2011年全面完成沈陽(yáng)綜合交通建設(shè),以嶄新的交通格局迎接全國(guó)第十二屆運(yùn)動(dòng)會(huì)在遼寧省召開(kāi)。
中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.connectcrack.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0