由研華文教基金會發(fā)起，聯(lián)合北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院的力量，共同舉辦“首屆高校學(xué)生「軌道交通」技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新競賽”，決賽于2009年9月26日在北京交通大學(xué)校內(nèi)圓滿結(jié)束。該競賽面向國家軌道領(lǐng)域科研尖端院校的在校學(xué)生公開報名，來自北京交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)及蘭州交通大學(xué)四所學(xué)校共11支團(tuán)隊參加決賽，最終由來自西南交通大學(xué)的團(tuán)隊奪得頭魁，其參賽課題為“列車自動駕駛（ATO）仿真系統(tǒng)”。 評委點評： 　　自動駕駛一直是人類的追求，西南交大的課題《列車自動駕駛（ATO）仿真系統(tǒng)》從理論、現(xiàn)狀分析了自動駕駛的可行性，并進(jìn)行了詳細(xì)的仿真。這樣的課題出自三個本科生之手確實證明他們對課題有著很深的思考和研究。課題對軌道交通具有一定的參考作用，未來希望同學(xué)們能夠進(jìn)入現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行更進(jìn)一步調(diào)研，將課題繼續(xù)做下去! 　　本次競賽，從2009年5月北京交通大學(xué)校園宣講會正式啟動，經(jīng)歷了課題宣講、競賽初選、企業(yè)實戰(zhàn)直至最終的總決賽，歷時5個月之久。為了保證競賽課題選擇的前沿理論創(chuàng)新性，該競賽特設(shè)競賽專家組，邀請到中國交通運輸協(xié)會信息專業(yè)委員會專家、北京交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、鐵道科學(xué)研究院的相關(guān)專家教授作為專家組成員及總決賽評審委員;同時，本次競賽尤其強(qiáng)調(diào)課題與實踐的統(tǒng)一，與當(dāng)前軌道行業(yè)亟待解決的技術(shù)性問題相結(jié)合，特別邀請到軌道交通行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)參與其中，包括北京和利時系統(tǒng)工程有限公司城鐵自動化事業(yè)部，北京交大微聯(lián)科技有限公司、北京京天威科技發(fā)展有限公司等，提升競賽質(zhì)量的同時更是將前端科技的創(chuàng)新理念與企業(yè)實踐應(yīng)用的經(jīng)驗進(jìn)行跨界協(xié)作，指導(dǎo)學(xué)生理論研究方向，增強(qiáng)企業(yè)對先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用的掌握能力! 　　作為該競賽主辦方之一的研華文教基金會，秉持研華人感恩回饋社會的心愿，不斷以各種創(chuàng)新性的方式推動『產(chǎn)學(xué)合作、創(chuàng)新學(xué)習(xí)、美滿人生、人才結(jié)緣』為四大核心主軸的各種活動。而作為全球工業(yè)電腦領(lǐng)導(dǎo)廠商的研華科技，專注利基市場深耕的同時，更看重與合作伙伴的跨界合作，經(jīng)驗共享?！笆讓酶咝W(xué)生「軌道交通」技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新競賽” 則是2009年研華首次基于軌道交通行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用，與高校、學(xué)會及關(guān)系伙伴展開合作，搭建產(chǎn)學(xué)合作、校企交流的平臺，促進(jìn)研華在行業(yè)發(fā)展所開展的項目。從活動最初的策劃，到競賽全程企業(yè)伙伴、各參賽高校熱情的參與，再至決賽激烈的角逐，“首屆高校學(xué)生「軌道交通」技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新競賽”圓滿結(jié)束，得到各界認(rèn)可的同時，研華希望在為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展及校企合作上，能夠發(fā)揮更大的作用! 資訊平臺 　　宣講會新聞鏈接：http://foundation.advantech.com.cn/news_0525.html 　　初選會新聞鏈接： http://foundation.advantech.com.cn/news_0702.html