【地鐵資訊】天津地鐵運(yùn)營公司副總經(jīng)理王淑敏就天津地鐵的發(fā)展、運(yùn)營、服務(wù)與市民交流。目前，地鐵2、3號線正在建設(shè)，4、5、6號線也已納入建設(shè)規(guī)劃。2010年天津地鐵即將由原來的“線路型”進(jìn)入到“網(wǎng)絡(luò)化”新階段。
更多市民乘地鐵
近期，罕見的暴雪和大風(fēng)降溫天氣導(dǎo)致很多市民選擇方便快捷、不會堵車的地鐵出行。最新統(tǒng)計(jì)表明，地鐵日均客流量10萬余人次，地鐵1號線沿線三成市民選擇地鐵作為首選公共交通出行工具，早晚高峰時(shí)段上班族、學(xué)生約占全天客流65%。
天津地鐵公司負(fù)責(zé)人表示，截至目前地鐵1號線已經(jīng)累計(jì)安全運(yùn)營713.27萬公里，運(yùn)送乘客9557萬人次，2009年圣誕節(jié)期間天津地鐵日客流量首次超過17萬人次，2010年首場大雪過后一星期內(nèi)天津地鐵的客流量每日都在13萬人次以上。
地鐵線網(wǎng)通四方
據(jù)了解，天津地鐵2、3號線建成以后，機(jī)場、火車站、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、旅游景點(diǎn)等都將通過地鐵線網(wǎng)串聯(lián)起來，并且通過地鐵9號線實(shí)現(xiàn)市區(qū)與濱海新區(qū)的無縫鏈接，形成規(guī)模大、功能強(qiáng)的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
天津地鐵公司將編制網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營模式，并提前進(jìn)行新線市場培育，開展網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營票價(jià)聽證、新線周邊市場調(diào)查，進(jìn)行導(dǎo)向標(biāo)志、服務(wù)設(shè)施使用的認(rèn)知推廣，讓市民在新線開通時(shí)會看、會認(rèn)、會用。
運(yùn)營安全受關(guān)注
地鐵公司如何確保運(yùn)營安全是熱線中市民普遍關(guān)心的問題。
據(jù)地鐵公司負(fù)責(zé)人介紹，地鐵1號線開通前曾聘請國內(nèi)多位專家，進(jìn)行了為期兩個(gè)月的運(yùn)營安全診斷，其中包括人員、運(yùn)營設(shè)備系統(tǒng)的準(zhǔn)備情況，以及突發(fā)事件的緊急處置等。
在運(yùn)營過程中，地鐵公司定期組織技術(shù)人員對存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行全面辨識和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，對辨識的近700項(xiàng)危險(xiǎn)源、40項(xiàng)重要危險(xiǎn)源建立了完善的排查治理系統(tǒng)，全程監(jiān)控，持續(xù)改進(jìn)，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
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