目前，鐵路機車的制造主要集中在南車資陽公司、戚墅堰公司、株機公司以及北車集團旗下的大連車輛、二七機車、大同機車等六家企業(yè)。南北車均通過技術(shù)引進掌握了先進的大功率機車的生產(chǎn)工藝。
我國大功率機車技術(shù)引進情況
截至目前，中國北車引進技術(shù)聯(lián)合生產(chǎn)的和諧型系列電力機車訂單總數(shù)達到2520 臺。中國北車制造的HXD2 型八軸10000kW 大功率交流傳動電力機車是目前國內(nèi)功率最大的機車；HXD3 型六軸7200kW 大功率交流傳動電力機車為中國北車首先研發(fā)制造，是目前中國鐵路簽單量最多，生產(chǎn)量最多，投入運用最多的交流傳動機車，2009 年9 月之前投入運營的所有六軸7200kW 大功率交流傳動電力機車全部為中國北車制造，已成為京廣、京滬兩大干線貨運牽引的主力機型。而中國南車累計交付“和諧型”大功率電力機車117 臺，目前中國南車的大功率機車處在加速的前期，6 軸9600 千瓦大功率機車已完成了運營、試驗工作，開始實現(xiàn)銷售。7200 千瓦大功率機車6月份實現(xiàn)了首臺下線，今年也開始交付。與GE 合作的大功率內(nèi)燃機車已完成試驗，開始實現(xiàn)銷售。從市場占有率角度看，北車占有優(yōu)勢，2008 年新造機車市場占有率達75.7%。
北車目前的大功率機車在手訂單達到 374 億，南車的在手訂單為186 億。預(yù)計在2009 年，北車的大功率機車訂單在國鐵的交貨量將產(chǎn)生84 億收入。
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