汽車(chē)作為我國(guó)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)一點(diǎn)也不能動(dòng)搖

時(shí)間:2010-01-19

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)作為我國(guó)整個(gè)經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)一點(diǎn)也不能動(dòng)搖。這樣的成果源于一攬子方針,保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生,包括積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策也包括十大產(chǎn)業(yè)振興。

     雖然房?jī)r(jià)的高漲帶來(lái)了社會(huì)對(duì)房地產(chǎn)泡沫的擔(dān)憂,但汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)作為我國(guó)整個(gè)經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)一點(diǎn)也不能動(dòng)搖。

      2009年中國(guó)經(jīng)濟(jì)取得的成就來(lái)之不易,我國(guó)在短時(shí)間內(nèi)抑制住經(jīng)濟(jì)下行趨勢(shì),并在金融危機(jī)種率先企穩(wěn)回升,不是經(jīng)濟(jì)學(xué)家所猜測(cè)的W型或L型而是V型。從去年第一季度增長(zhǎng)6.1%,到二季度3.9%,三季度8.9%四季度保持8%以上的增長(zhǎng)沒(méi)有懸念。這在美國(guó)、歐洲、日本三大經(jīng)濟(jì)體都是負(fù)增長(zhǎng),整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)也是負(fù)數(shù)的狀態(tài)下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持8%以上正增長(zhǎng)是非常來(lái)之不易,這樣的成果源于一攬子方針,保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生,包括積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策,也包括十大產(chǎn)業(yè)振興,“比如說(shuō)汽車(chē),2008年下半年的時(shí)候,中國(guó)汽車(chē)由于世界金融危機(jī)的沖擊,汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量急劇下降,當(dāng)時(shí)不少人對(duì)中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)充滿擔(dān)憂,很憂慮的。2009年3月份,全國(guó)小汽車(chē)銷(xiāo)量77.2萬(wàn)輛,什么概念?自打中國(guó)開(kāi)始賣(mài)汽車(chē)到2009年3月份的時(shí)候,是當(dāng)月汽車(chē)銷(xiāo)售量最高的一個(gè)月,而且3月份的77.2萬(wàn)輛,超過(guò)美國(guó)的月銷(xiāo)售量,成為世界第一,4月到10月每個(gè)月都超過(guò)200萬(wàn)輛?!?/p>

      很多人擔(dān)憂單靠汽車(chē)和房地產(chǎn)兩個(gè)產(chǎn)業(yè)來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)不可持續(xù),但是汽車(chē)、房地產(chǎn)作為我國(guó)整個(gè)經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)一點(diǎn)也不能動(dòng)搖,不但不能動(dòng)搖還要進(jìn)一步發(fā)展,因?yàn)樗麄冴P(guān)聯(lián)度高,“汽車(chē)關(guān)聯(lián)一百多個(gè)行業(yè),拉動(dòng)鋼鐵、電子、化工、橡膠工業(yè),還可以拉動(dòng)玻璃工業(yè)、紡織業(yè)和制革工業(yè)等。房地產(chǎn)上游可以拉動(dòng)鋼鐵、建材水泥,還可以一直拉動(dòng)到家用電器,家里新買(mǎi)一個(gè)房子,換一個(gè)電視,甚至紡織業(yè)也被它拉動(dòng)了,窗簾也要換新的。”

 

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