高鐵項(xiàng)目持續(xù)升溫 破碎機(jī)等產(chǎn)品市場(chǎng)熱銷

時(shí)間:2010-02-04

來(lái)源:河南黎明重工科技股份有限公司

導(dǎo)語(yǔ):黎明重工可以根據(jù)客戶實(shí)際生產(chǎn)需要為客戶靈活配置碎石、制砂生產(chǎn)線設(shè)備,生產(chǎn)線處理量從每小時(shí)幾十噸到每小時(shí)上百噸,滿足各類工程的砂石料供應(yīng)需求。

      在國(guó)家2010年經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃中,公路、鐵路建設(shè)項(xiàng)目將占較大比重,國(guó)家相應(yīng)的資金投入也會(huì)逐步增加。從鐵路行業(yè)目前動(dòng)態(tài)來(lái)看,除了2009年末國(guó)家發(fā)改委接連批準(zhǔn)了新建北京至沈陽(yáng)、西安至江油、新建成都至重慶、新建石家莊至濟(jì)南、新建西安至寶雞等5條鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建議書(shū)及可行性研究報(bào)告之外,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里以上的西(安)-成(都)鐵路近日也獲國(guó)家發(fā)展和改革委批復(fù),設(shè)計(jì)通過(guò)鐵道部審查,標(biāo)志著中國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路即將興建。西(安)至成(都)鐵路由西安至四川江油段和成(都)綿(陽(yáng))樂(lè)(山)城際鐵路兩段組成。這條高等級(jí)鐵路從西安出發(fā),穿越秦嶺經(jīng)陜西漢中、翻越米倉(cāng)山進(jìn)入四川境內(nèi),經(jīng)四川廣元至江油與綿成樂(lè)客運(yùn)專線相接直抵成都,大大縮短了西安到成都這兩座西北與西南中心城市的直線距離。項(xiàng)目投資估算總額為約688億元。完工后,西安到成都將由目前的13個(gè)小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi),此項(xiàng)目也將成為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。
      與這些全國(guó)性的大型鐵路項(xiàng)目陸續(xù)獲得國(guó)家相關(guān)部門批準(zhǔn)通過(guò)相對(duì)應(yīng)的是,在全國(guó)各個(gè)省市的2010年發(fā)展規(guī)劃中,鐵路、公路建設(shè)也占很大比重。以山西省為例,山西省2009-2010兩年計(jì)劃在國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的領(lǐng)域安排投入資金6500億元,投入資金計(jì)劃包括:鐵路投入資金2000億元,公路投入資金2500億元,機(jī)場(chǎng)投入資金50億元,電力投入資金1000億元,農(nóng)村公共事業(yè)發(fā)展投入資金500億元,節(jié)能減排、生態(tài)建立、企業(yè)技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整投入資金500億元,保障性住房建立投入資金500億元,大型現(xiàn)代化礦井建立投入資金500億元,水利投入資金170億元。其中鐵路、公路方面投資占69%。無(wú)獨(dú)有偶,貴州省在省十一屆人大三次會(huì)議上作的《政府工作報(bào)告》中也指出,2010年貴州將全力以赴加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快構(gòu)建現(xiàn)代交通體系和現(xiàn)代水利體系。包括加快省會(huì)貴陽(yáng)通往全國(guó)七小時(shí)快鐵交通圈建設(shè),大力推進(jìn)貴廣快速鐵路建設(shè),力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)貴陽(yáng)至昆明、長(zhǎng)沙、重慶、成都快速鐵路。積極開(kāi)展畢節(jié)經(jīng)水城至興義、銅仁至玉屏、織金經(jīng)水城至攀枝花等城際鐵路前期工作。繼續(xù)強(qiáng)力推進(jìn)縣縣通高速公路體系建設(shè),建成貴陽(yáng)至廣州高速公路貴州段,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1478公里,新開(kāi)工建設(shè)高速公路925公里。實(shí)施國(guó)省干線公路改造704公里,實(shí)現(xiàn)96%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路或水泥路、95%的建制村通公路。開(kāi)工建設(shè)貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新航站樓,加快支線機(jī)場(chǎng)和內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)。
      仔細(xì)研讀國(guó)家及各省市這一系列政策信息,不難得到這樣一個(gè)論斷:未來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重中之重,仍然是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中最根本的道路交通建設(shè)事業(yè)。包括公路、鐵路、橋梁、基建等,同時(shí),與之相關(guān)的砂石骨料生產(chǎn)行業(yè)、公路鐵路機(jī)械制造行業(yè)將會(huì)大受裨益。
      眾所周知,在道路交通設(shè)施建設(shè),優(yōu)質(zhì)砂石骨料的需求量非常大,河南黎明重工科技股份有限公司二十多年來(lái),一直致力于為國(guó)內(nèi)砂石料生產(chǎn)企業(yè)提供最值得信賴的專業(yè)破碎、制砂、篩分設(shè)備。推出市場(chǎng)的破碎機(jī)、制砂機(jī)設(shè)備包括顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)、沖擊式破碎機(jī)(制砂機(jī))、振動(dòng)篩、振動(dòng)給料機(jī)、皮帶輸送機(jī)、洗砂機(jī)等??梢愿鶕?jù)客戶實(shí)際生產(chǎn)需要為客戶靈活配置碎石、制砂生產(chǎn)線設(shè)備,生產(chǎn)線處理量從每小時(shí)幾十噸到每小時(shí)上百噸,滿足各類工程的砂石料供應(yīng)需求。產(chǎn)品成功應(yīng)用于國(guó)家高速公路、鐵路、水利樞紐、港口建設(shè)等方面。
      目前,投資砂石料生產(chǎn)行業(yè)是一個(gè)絕好的時(shí)機(jī),從政策方面看,國(guó)家與地方政府不斷上馬大型公路鐵路建設(shè)項(xiàng)目,財(cái)政大力支持,砂石骨料需求旺盛;從行業(yè)技術(shù)層面上來(lái)看,優(yōu)秀的破碎機(jī)、制砂機(jī)生產(chǎn)企業(yè)正不斷的實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新,產(chǎn)品推陳出新,設(shè)備性能完全適應(yīng)國(guó)內(nèi)各種砂石料生產(chǎn)要求。黎明重工科技以專業(yè)的態(tài)度,品牌的保障,用心服務(wù)于越來(lái)越多投資我國(guó)優(yōu)質(zhì)砂石骨料生產(chǎn)行業(yè)的有志之士們,共同開(kāi)創(chuàng)著雙贏局面。
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