據(jù)悉，礦山閉坑后的土地復(fù)墾是礦產(chǎn)資源開發(fā)環(huán)境保護(hù)的重要環(huán)節(jié)。只要進(jìn)行礦產(chǎn)開發(fā)就會不同程度地破壞環(huán)境，開發(fā)活動雖然已經(jīng)停止，但對環(huán)境的傷害卻會長期存在。如何使這種傷害降低到最小程度，是目前擺在管理者面前的重要課題。我國在此方面做了大量工作，并按時間劃界，對新老礦山采取兩種不同的管理方式。  

      對于廢棄土地(包括廢棄礦山)恢復(fù)工作各地方政府都制定有相應(yīng)的復(fù)墾計劃并取得了較大的成績，在這些場地中，很多用于建造工廠，還有開發(fā)成了住宅，其余的則用于修建學(xué)校、公路、酒店、醫(yī)院、公園及其它娛樂設(shè)施等。  

      有些地方還利用廢棄礦山建筑改造，形成新的特定的建筑物以進(jìn)行旅游開發(fā)。這樣以來，與其息息相關(guān)的行業(yè)——礦山機(jī)械行業(yè)就大大的派上了用場，記者最近走訪了多家大型的礦山機(jī)械廠。其中深入了解了上海世邦機(jī)器有限公司，該公司時刻緊跟國家號召，快步趕超國內(nèi)外知名企業(yè)，不斷創(chuàng)造出一臺臺高效、環(huán)保、節(jié)能的新型礦山機(jī)械設(shè)備，在國內(nèi)同行當(dāng)屬領(lǐng)軍企業(yè)。因此在2009年的4萬億投資中大顯身手，以及目前各省市加快公路交通建設(shè)對世邦機(jī)器來說更是如虎添翼。在國務(wù)院的投資4萬億計劃中，重點介紹城鄉(xiāng)一體化公路，城市之間快速交通鐵路，電廠、四川地區(qū)的地產(chǎn)的基礎(chǔ)建設(shè)。其中不管是城鄉(xiāng)公路，地產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)，還是鐵路建設(shè)等行業(yè)對建筑的材料、路橋的砂石等需求極大地持續(xù)增加，石料生產(chǎn)線，制砂生產(chǎn)線，必將成為未來最為熱捧的投資行業(yè)，所以抓住這次機(jī)遇就等于抓住了未來。

      就目前來看很多建筑公路局，都不太愿意承擔(dān)全部的建設(shè)任務(wù)，更傾向于把這些砂石基礎(chǔ)性建筑材料分給一些砂石生產(chǎn)商，這樣節(jié)約成本又節(jié)約時間。對這些砂石生產(chǎn)商來說天上掉餡餅，足以保證未來幾年的豐厚的收入。砂石行業(yè)門檻底，投資小見效快，利用各地天然的地理環(huán)境便可開采原料。投資幾臺破碎機(jī)、制砂機(jī)、振動篩便可大批量生產(chǎn)，設(shè)計合理、操作方便、工作效率高等特點。

      從用戶反饋情況來看，世邦機(jī)器確實經(jīng)得起考驗和磨練，不僅多次使用到國家重點高速公路、鐵路、水利大壩的施工當(dāng)中，更為我國基礎(chǔ)建設(shè)的快速崛起奠定了堅實的后盾。對于廢棄礦山建筑的改造，更是易如反掌，眾所周知，世邦機(jī)器適用于飛機(jī)場、鐵路、高速公路、普通公路修筑及國家大型橋梁、海底隧道、陸地隧道、新型高層樓房等建筑；適用領(lǐng)域也極其廣泛，如礦山行業(yè)、水泥行業(yè)、冶金行業(yè)、陶瓷行業(yè)、砂石行業(yè)、粉磨行業(yè)、建筑行業(yè)、筑路行業(yè)等等，是眾多行業(yè)的必備施工設(shè)施。