國家能源局綜合司司長周喜安認為,中央應(yīng)對金融危機一攬子計劃中的投資項目大多數(shù)在2010年進入了大規(guī)模建設(shè)期,所以能源需求還有比較大的增長空間。但由于2010年我國經(jīng)濟發(fā)展面臨的形勢十分復雜,能源的增速或許會呈現(xiàn)典型的“前快后慢”的特點。
周喜安預(yù)計,2010年的煤炭進口增勢會明顯減緩,預(yù)計全年原煤產(chǎn)量增長5%左右。而且,2010年全社會用電量將呈“前高后低”的發(fā)展態(tài)勢,“這和當前國內(nèi)外經(jīng)濟形勢、發(fā)展環(huán)境和國家調(diào)結(jié)構(gòu)的要求有關(guān),預(yù)計年底發(fā)電裝機容量約9.6億千瓦,全年發(fā)電設(shè)備利用小時將在2009年基礎(chǔ)上略有下降。
中國煤炭運銷協(xié)會顧問武承厚:
煤炭凈進口量不會對煤企造成大沖擊
武承厚認為,國內(nèi)煤炭資源有限,除西部地區(qū)外,其余地方的煤炭資源已基本劃分完畢,部分煤企為了獲得資源,除西部地區(qū)外,可以從國際市場上尋找新的煤炭資源。
最大的問題在于資金。武承厚表示,煤炭全行業(yè)剛剛從虧損走向贏利,中國煤企除了神華、兗煤、潞安等大的煤炭企業(yè)之外,其他煤企基本上處于盈虧邊緣。中國煤企投資海外,必須具備強大的資金實力。
武承厚認為,中國煤炭凈進口量與煤炭產(chǎn)量相比只是很小的一部分,所以并不會對中國國內(nèi)的煤炭企業(yè)造成大的沖擊。他表示,中國既是能源消費大國,也是生產(chǎn)大國,現(xiàn)在影響供求關(guān)系的源頭在國內(nèi),中國對煤炭行業(yè)的宏觀調(diào)控重點也在國內(nèi),而部分地區(qū)進口煤炭成本更低。在目前出口貿(mào)易順差過大的背景下,對這些更需要進口的商品采用較低的稅率以鼓勵進口,有利于緩解貿(mào)易順差,促進貿(mào)易平衡。
國家能源局:2010年的煤炭進口增勢會明顯減緩
時間:2010-02-24
來源:中國傳動網(wǎng)
導語:由于2010年我國經(jīng)濟發(fā)展面臨的形勢十分復雜,能源的增速或許會呈現(xiàn)典型的“前快后慢”的特點。預(yù)計,2010年的煤炭進口增勢會明顯減緩,預(yù)計全年原煤產(chǎn)量增長5%左右。
凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.connectcrack.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊
上汽集團、智己汽車走訪易格斯:共探工程塑料創(chuàng)新應(yīng)用與汽車產(chǎn)業(yè)升級
5 月 22 日,智己汽車黨委書記兼聯(lián)席CEO劉濤、高級品牌專家朱惠強一行到訪易格斯(上海)拖鏈系統(tǒng)有限公司
關(guān)鍵詞:2025-05-23全國700家5G標桿工廠產(chǎn)能平均提升近20%
5月22日消息,今日上午,2025工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會開幕式在蘇州舉行。本次大會以“數(shù)智創(chuàng)新深化賦能 高質(zhì)量推進新型工業(yè)化”為主題,大會匯聚各級主管...
關(guān)鍵詞:2025-05-23全固態(tài)電池新標準出臺
5 月 22 日消息,據(jù)央視新聞,中國汽車工程學會今日發(fā)布《全固態(tài)電池判定方法》團體標準,首次明確了全固態(tài)電池的定義,解決了行業(yè)界定模糊、測...
關(guān)鍵詞:2025-05-23采用仿真驗證技術(shù)提高AI數(shù)據(jù)中心部署效率
人工智能技術(shù)的發(fā)展催生了大規(guī)模數(shù)據(jù)中心建設(shè)需求,提高日趨復雜的數(shù)據(jù)中心建設(shè)部署效率,正在成為算力行業(yè)的競爭焦點。
關(guān)鍵詞:2025-05-23OpenAI宣布在阿聯(lián)酋建全球最大AI數(shù)據(jù)中心
5月23日消息,據(jù)媒體報道,OpenAI與阿聯(lián)酋G42達成戰(zhàn)略合作,將在阿布扎比共同打造全球規(guī)模最大的AI數(shù)據(jù)中心集群。這一項目隸屬于OpenAI的"星際之...
關(guān)鍵詞:2025-05-23一大波全固態(tài)電池新產(chǎn)品來了!
行業(yè)預(yù)測顯示,2035年全球固態(tài)電池需求將達到500 GWh級別,年均復合增長率達30%。
關(guān)鍵詞:2025-05-23小米又投資一家固態(tài)電池企業(yè)!
有人說固態(tài)電池是炒作,但資本不會說慌。資本真金白銀地對固態(tài)電池進行投資,是對固態(tài)電池看好的具體表現(xiàn)。
關(guān)鍵詞:2025-05-23中國傳感器產(chǎn)業(yè),掀起并購浪潮!
自2024年4月以來,資本市場政策利好頻出,新“國九條”、“科技十六條”、“科創(chuàng)板八條”、“并購六條”等政策相繼出臺,極大地激發(fā)了上市公司的并...
關(guān)鍵詞:2025-05-23上海兆越PTP交換機以精準同步,驅(qū)動車聯(lián)網(wǎng)未來
車聯(lián)網(wǎng)是指通過現(xiàn)代信息技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及傳感技術(shù)等手段,實現(xiàn)車輛與車輛(V2V)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)、車輛與行人(V2P)、車輛與網(wǎng)絡(luò)...
關(guān)鍵詞:2025-05-23展會前瞻 | 鳴志誠邀您共赴2025華南國際工業(yè)博覽會
展會前瞻 | 鳴志誠邀您共赴2025華南國際工業(yè)博覽會
關(guān)鍵詞:2025-05-23

能環(huán)寶:中國光伏,可再生能源賽道的領(lǐng)跑者
2025-05-19
楚能新能源下發(fā)50億磷酸鐵鋰大單!
2025-05-14
當新能源車都不再叫智駕?自動駕駛還有未來嗎?
2025-05-14
搶占新能源車下半場先機,納芯微宣布正式進軍車載SerDes
2025-05-09
國際能源署發(fā)布《能源與人工智能》報告
2025-05-07
工信部定調(diào)2025年汽車標準:智能網(wǎng)聯(lián)與新能源并駕齊驅(qū)
2025-05-06
從家電到新能源機器人:看創(chuàng)維智能裝備如何跨界賦能高端制造
2025-04-27
丹佛斯南京園區(qū)正式啟用,本土化戰(zhàn)略持續(xù)升級助力中國能源轉(zhuǎn)型
2025-04-23


- 運動控制
- 伺服系統(tǒng)
- 機器視覺
- 機械傳動
- 編碼器
- 直驅(qū)系統(tǒng)
- 工業(yè)電源
- 電力電子
- 工業(yè)互聯(lián)
- 高壓變頻器
- 中低壓變頻器
- 傳感器
- 人機界面
- PLC
- 電氣聯(lián)接
- 工業(yè)機器人
- 低壓電器
- 機柜