DCS(分布式控制系統(tǒng))領(lǐng)域。“DCS在當時是控制領(lǐng)域發(fā)展的新方向，國內(nèi)還沒有這方面的系統(tǒng)。當時的領(lǐng)導(dǎo)可謂深謀遠慮，從國外引進DCS技術(shù)，然后消化吸收再創(chuàng)新。”自儀股份規(guī)劃發(fā)展部部長高磊告訴本報記者。隨著自儀股份DCS產(chǎn)品技術(shù)的成熟，公司首先選定在火電行業(yè)進行推廣，這一抉擇將自儀股份帶入了一個持續(xù)上升的發(fā)展時期。如今，自儀股份的火電控制系統(tǒng)實力已經(jīng)位列全國前三強。
高磊告訴記者，由于上世紀50年代中國根據(jù)蘇聯(lián)模式制定行業(yè)發(fā)展計劃，使得自儀股份之前主要從事電力行業(yè)儀器儀表制造，因此自儀股份對火電行業(yè)的技術(shù)、市場最熟悉。當自儀股份引進DCS時，主推的行業(yè)就是火電。目前我國火電控制低端市場基本上被國內(nèi)產(chǎn)品覆蓋，但在中、高端市場仍需要努力?！拔覈痣娍刂飘a(chǎn)品在技術(shù)上和國外產(chǎn)品相差已經(jīng)不大，存在的差距主要是市場認知度較低，以及產(chǎn)品長期的穩(wěn)定可靠性較差，而這需要很多項目運行數(shù)據(jù)的支持，需要業(yè)主單位、集團公司甚至政府的支持?！备呃谔寡浴?/p>
另外，核電控制和軌道交通領(lǐng)域也是自儀股份發(fā)力的方向。早在上世紀80年代，公司就涉足核電領(lǐng)域，參加了中國所有商用核電站的建設(shè)，一大批專為核電而開發(fā)的產(chǎn)品和所有大類通用產(chǎn)品成功應(yīng)用于各大核電站以及高溫氣冷堆和各類試驗堆。2009年年底，由自儀股份為承擔(dān)主體、上海交通大學(xué)協(xié)作的上海市科學(xué)技術(shù)委員會科技攻關(guān)計劃《大型先進壓水堆核電站數(shù)字化控制系統(tǒng)及核級儀表研制》項目通過驗收。這標志著自儀股份的核電站常規(guī)島數(shù)字化控制系統(tǒng)及其相關(guān)核級儀表研制上了一個新臺階。
而對于軌道交通，自儀股份市政自動化公司總工程師張健告訴記者，自儀股份從1996年上海第一條城軌建設(shè)開始就積極參與。2005年，依托外方合作公司技術(shù)，自儀股份以聯(lián)合體方式承接了上海地鐵8號線信號系統(tǒng)工程建設(shè)，迄今為止，已先后承接并參與實施了上海地鐵5條線路的信號系統(tǒng)項目工程。
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