國(guó)家發(fā)改委宣布，從今天（22日）零時(shí)起將汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高310元、300元，相當(dāng)于90號(hào)汽油全國(guó)平均零售價(jià)每升上調(diào)0.23元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.26元。
發(fā)展改革委表示，為控制調(diào)價(jià)連鎖反應(yīng)，這次成品油調(diào)價(jià)后，城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)、鐵路客貨運(yùn)價(jià)格和民航燃油附加標(biāo)準(zhǔn)均不提高。從嚴(yán)控制公路客運(yùn)價(jià)格調(diào)整。
據(jù)發(fā)展改革委測(cè)算，這次成品油調(diào)價(jià)直接影響當(dāng)月居民價(jià)格總水平環(huán)比上升約0.07個(gè)百分點(diǎn)。
值得注意的是，此前發(fā)改委曾承諾年內(nèi)出臺(tái)成品油的新定價(jià)機(jī)制，從此次發(fā)改委及時(shí)調(diào)價(jià)的動(dòng)作來(lái)看，新定價(jià)機(jī)制呼之欲出。
此前，在通脹壓力下，多數(shù)市場(chǎng)人士普遍預(yù)測(cè)近期發(fā)改委不會(huì)上調(diào)成品油零售最高限價(jià)。卓創(chuàng)研究員劉峰分析認(rèn)為，發(fā)改委此次及時(shí)調(diào)價(jià)從另一方面凸顯出發(fā)改委理順成品油價(jià)格的決心。
在剛過(guò)去的11月，國(guó)家發(fā)改委已與業(yè)內(nèi)專家多次就成品油定價(jià)機(jī)制改細(xì)則方案進(jìn)行反復(fù)敲定,后將討論后成稿報(bào)國(guó)務(wù)院審批。新成品油定價(jià)機(jī)制有呼之欲出的現(xiàn)象。此次發(fā)改委定著通脹的巨大壓力上調(diào)成品油零售最高限價(jià)被業(yè)內(nèi)人士解讀為新的定價(jià)機(jī)制的推出或?qū)闀r(shí)不遠(yuǎn)。
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