2011年高端裝備制造迎來發(fā)展春天

時(shí)間：2011-01-05

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導(dǎo)語(yǔ)：高端裝備的五大細(xì)分領(lǐng)域，行業(yè)市場(chǎng)容量均較可觀，發(fā)展?jié)摿薮?。以高鐵為例，預(yù)計(jì)我國(guó)鐵路建設(shè)在2010年～2012年，總投資將至少維持在8000億元的水平

      當(dāng)前，我國(guó)正處于工業(yè)化推進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，主要任務(wù)是從一個(gè)工業(yè)大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)強(qiáng)國(guó)，在這一過程中，高端裝備制造業(yè)將發(fā)揮重要作用，所以裝備制造高端化將成為我國(guó)裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)內(nèi)容。
      國(guó)務(wù)院下發(fā)的《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》將航空裝備工業(yè)、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)、軌道交通設(shè)備制造業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)、智能制造裝備業(yè)等5大細(xì)分領(lǐng)域列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
      高端裝備的五大細(xì)分領(lǐng)域，行業(yè)市場(chǎng)容量均較可觀，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｒ愿哞F為例，預(yù)計(jì)我國(guó)鐵路建設(shè)在2010年～2012年，總投資將至少維持在8000億元的水平；而航空裝備產(chǎn)業(yè)，由于有大飛機(jī)項(xiàng)目、發(fā)展支線飛機(jī)、低空開放等機(jī)會(huì)，更是前景廣闊。
      重點(diǎn)關(guān)注在高鐵及軌道交通裝備具有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、新業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好的中國(guó)南車（601766），國(guó)內(nèi)海洋工程裝備新秀及全球集裝箱行業(yè)龍頭的中集集團(tuán)，海工裝備技術(shù)實(shí)力雄厚且具有大型軍民用船舶設(shè)計(jì)制造能力的中國(guó)重工，工程機(jī)械龍頭企業(yè)中聯(lián)重科和三一重工，以及在軸承和重型機(jī)床行業(yè)具有領(lǐng)先地位的天馬股份等。

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