寶馬集團近日宣布,寶馬集團將在2013年推出“超大城市汽車Megacity Vehicle”,這將是寶馬集團的第一款量產(chǎn)純電動汽車,在可持續(xù)性方面,樹立全新的基準,貫穿于這款車的整個生命周期。”
作為bmw“項目i”的一部分,“超大城市汽車”目前正處在研發(fā)階段,未來將作為BMW的一個子品牌進入市場。新車型針對城市交通需要量身定制,保證電動驅(qū)動技術(shù)最大程度的應(yīng)用。寶馬集團在新車型材料的選擇上不斷拓展新的可能性。比如,強度高而質(zhì)量輕的復(fù)合材料碳纖維增強塑料(CFRP)將成為材料組合中至關(guān)重要的選材。 寶馬集團在大約40年前就開始首次嘗試電動驅(qū)動汽車。鉛酸蓄電池轎車BMW 1602成為1972年夏季奧運會馬拉松和長距離競走項目的引導(dǎo)車。之后的幾十年,寶馬集團的替代驅(qū)動技術(shù)歷經(jīng)數(shù)款測試平臺,其中包括具有革命性意義的BMW E1?,F(xiàn)在,寶馬集團在鋰離子電池技術(shù)的突破性成果讓車輛的量產(chǎn)成為可能。 2008年11月開始,寶馬集團從美國開始在全球范圍內(nèi)投放600多輛MINI E汽車進行實路測試,收集電動汽車日常使用的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。2011年,寶馬集團將交付更多電動車輛供客戶試驗駕駛,這些電動車將基于2010年1月發(fā)布的BMW Concept ActiveE概念車進行小批量生產(chǎn)。 在積極推進新能源汽車示范運行的同時,寶馬還積極參與中國電動汽車的研究發(fā)展。2008年底,寶馬和上海同濟大學(xué)開始著手名為ECHO的電動汽車研究項目。本著“在中國、源于中國、為中國”這一合作原則,ECHO成為第一個中德合作的純電動汽車研發(fā)項目,也成為寶馬集團在中國的第一個合作研發(fā)項目。 相關(guān)項目的研究成果,將會應(yīng)用于未來在華晨寶馬研發(fā)生產(chǎn)的新能源汽車。通過廣泛的合作和成果共享,寶馬集團和中國的合作伙伴將共同推進新能源汽車在中國的健康發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化進程。
寶馬集團2013年將推出“超大城市汽車”
時間:2011-02-23
導(dǎo)語:寶馬集團近日宣布,寶馬集團將在2013年推出“超大城市汽車Megacity Vehicle”。
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