1月16日，三一首屆“制造獎”揭曉。三一重機一舉摘得桂冠，并獲得了集團300萬元的獎勵。此次制造獎的評獎采取了集團董事實地考察并結(jié)合外聘頂級專家現(xiàn)場評價打分的辦法，多層次立體考察了各事業(yè)部的下料、成型、焊接、機加、表面處理、涂裝、裝配、作業(yè)標準、質(zhì)量體系等各方面精益制造情況?？v觀董事評價結(jié)果與各位專家出具的專業(yè)報告，客觀真實、具體詳盡，三一重機獲得“制造獎”第一名，來之不易。

      世界上最好的小挖車間 1月16日，三一集團總裁唐修國在“兩精”巡檢總結(jié)會議上，作了《三一集團2010年制造能力評價總結(jié)報告》，他說：“以昆山重機為標桿，特別是新建的結(jié)構(gòu)件車間為標桿，開拓創(chuàng)新，努力提高現(xiàn)場規(guī)劃布局能力，全面促進了工藝裝備、工位器具、制造信息化的全面升級?！?

      唐修國所說的結(jié)構(gòu)件車間就是三一重機生產(chǎn)小挖結(jié)構(gòu)件的12號車間。走進這一車間，給人的第一印象就是各個結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)線的模塊化布局，這一布局帶來的好處是在保證結(jié)構(gòu)件制造工藝不改變、生產(chǎn)人員不增加的情況下,成功地實現(xiàn)了減少占地面積、提高生產(chǎn)效率、降低運行成本的目的。

      12號車間生產(chǎn)動臂、斗桿、鏟斗、上車架、下車架、推土鏟六大結(jié)構(gòu)件，它們分別按工藝流程組建專業(yè)流程化生產(chǎn)線，生產(chǎn)線完成部件加工，進入自動噴/拋丸和涂裝線，全部實現(xiàn)部件涂裝?！百即笠粋€車間，物流有條不紊，生產(chǎn)井然有序，這是我見過的世界上最好、最新的現(xiàn)代化車間之一?！绷悍€(wěn)根董事長在三次實地考察12號車間后說道。

      在動臂生產(chǎn)線旁，記者發(fā)現(xiàn)從最開始的下料到成型、組對、機器人焊接、人工補焊、機加、壓套，最后到部件涂裝，整個生產(chǎn)線實現(xiàn)單臺套配送，布局緊湊，物流通暢快捷，最大程度提高了生產(chǎn)效率及資源利用率。

      在忙碌的廠房內(nèi)，眾多的焊接機器人吸引了記者的眼光。據(jù)記者了解，目前，三一重機焊接工裝覆蓋率100%，焊接變位機覆蓋率100%。僅2010年，三一重機就引進54套焊接機器人，目前共計72套焊接機器人的應(yīng)用讓三一重機的平均焊接自動化率提高至60.8%。相關(guān)負責(zé)人介紹：“應(yīng)用機器人焊接后，大大提高了焊接件的外觀和內(nèi)在質(zhì)量，并保證了質(zhì)量的穩(wěn)定性。同時這也改善了勞動環(huán)境，降低了員工的勞動強度?！?

      此外，在小挖結(jié)構(gòu)件車間的下料區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)，車間新投產(chǎn)的下料設(shè)備具有自動清渣功能。同時，在鋼板下料成型之前進行了鋼板預(yù)處理，通過預(yù)處理，下料前鋼板實現(xiàn)除銹及防銹目標，除銹等級達到Sa2.5級。

      人性化的五星級現(xiàn)場管理 進入昆山重機的裝配車間，首先映入眼簾的是一條郁郁蔥蔥、波光粼粼的景觀帶，景觀帶盡頭是一個碩大LED顯示屏，計劃調(diào)度信息，清晰可見。景觀帶兩側(cè)分別是小挖與中挖的裝配線。“在這樣的廠房里工作，確實是一種享受?！币晃徽诠ぷ鞯囊痪€員工說道。  

      享受是靠實實在在的人性化措施來保證的。三一重機對現(xiàn)場提出了明確的硬件及相應(yīng)管理要求。每個廠房設(shè)有合理的員工休息區(qū)；廠房通風(fēng)換氣每小時達10次以上；煙塵、噪音及三廢處理嚴格按照國家環(huán)保控制要求達標處理；每年產(chǎn)品定期進行污染測試。

      在裝配車間，記者看到，中小挖機實現(xiàn)全面室內(nèi)調(diào)試，并自動在線采集調(diào)試性能參數(shù)，調(diào)試過程中產(chǎn)生的尾氣，有專業(yè)設(shè)備吸收，這都體現(xiàn)了環(huán)境設(shè)計人性化的特點。同時，裝配線上還大量應(yīng)用了先進的工具與裝備。在中挖裝配線上，具有在線檢測和自動防錯功能的力矩自動擰緊機，既節(jié)省了人力，又保證了裝配質(zhì)量。在物流方面，俗稱“葡萄架”的KBK的應(yīng)用，加上地面AGV小車及專用化配送工位器具的配合，讓裝配線物流系統(tǒng)更具立體化。一位裝配線上的員工說道：“先進裝配的高效利用，既提高了效率，又保證了質(zhì)量，我們工作輕松多了，工作環(huán)境也更舒適了?！?

      走進裝配線監(jiān)控中心，記者看到管理人員通過監(jiān)視器可隨時對車間的各工位作業(yè)情況進行觀察了解，掌握分裝線及主線上的瓶頸工序，并及時進行調(diào)節(jié)管理、改善。

      2010年，三一重機中挖裝配車間順利通過國家星級管理評定五星級現(xiàn)場驗收，被評為“全國現(xiàn)場管理星級評價五星級現(xiàn)場”，成為工程機械行業(yè)內(nèi)獲評五星級現(xiàn)場的唯一一家企業(yè)。

      “在精益制造方面，我們的員工已經(jīng)在精益思想、SPS藍圖上達成廣泛共識，制造能力水平整體顯著提升。此次規(guī)?？涨暗亩卵矙z、專家診斷及組織相關(guān)制造管理、工藝技術(shù)人員集中參觀學(xué)習(xí)，再一次證明了三一人制造強企、制造強國的決心。而我們昆山重機在2010年完成兩精改善70項，前三季度集團排名第一。我相信我們還會做的更好。”昆山重機制造本部一位領(lǐng)導(dǎo)說道。