5月9日,全省交通運輸節(jié)能減排工作會議在昆明召開。在全面總結十一五工作的基礎上,對十二五的節(jié)能減排工作做了安排布署。十一五末,全省交通運輸行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)性公路運輸載客、貨車汽柴油綜合燃料單耗每百噸公里7.95升,完成了與省政府簽訂的“十一五”節(jié)能責任目標;十二五期間,全省交通將強力推進全行業(yè)節(jié)能減排工作向縱深發(fā)展。
提高能源利用效率、降低溫室氣體排放
云南省交通運輸行業(yè)以提高能源利用效率、降低溫室氣體排放強度為核心,以強化管理為重點,通過政策引導,標準規(guī)范,市場準入、監(jiān)管管理,科技創(chuàng)新,信息服務等為手段,加快構建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的交通運輸生產方式和消費模式,努力打造綠色、低碳交通運輸體系,以能源的高效利用促進交通事業(yè)的發(fā)展。全行業(yè)上下聯(lián)動,全員參與抓節(jié)能減排的工作氛圍與機制初步形成。到2015年,全省交通行業(yè)將力爭完成營運性公路載客、貨車、汽車、汽柴油綜合燃燒單耗至7.8升,內河船舶運輸燃料每千噸公里降至33.5公斤的任務目標。
云南省交通運輸行業(yè)將圍繞車船路港四個重點環(huán)節(jié),以營業(yè)性公路運輸、水路運輸為重點領域,把握主攻方向,組織實施重點工程,抓好重點企業(yè)節(jié)能減排,針對各種運輸方式,不同領域和運輸生產環(huán)節(jié)的特點,統(tǒng)籌兼顧,以點帶面,有力有序推動交通運輸生產環(huán)節(jié)行業(yè)節(jié)能減排工作向縱深發(fā)展。在下一步的工作中,將大力推廣大節(jié)能減排經驗;加強營運車輛用油考核,嚴格執(zhí)行車輛燃料消耗量限值標準;淘汰高耗能車輛;推廣新能源和清潔燃料車輛,推進甩掛運輸。公路收費不停車收費方式;優(yōu)化運輸組織,推廣公路遂道節(jié)能和路面材料再生技術;推進太陽能技術在公路系統(tǒng)中的應用;在航運方面,大力推船型標準化;靠港船舶使用岸電;內河內湖港口將推廣輪胎式集裝箱,門式起重機, “油改電”和船舶使用的岸電建設,重視節(jié)能減排,港口越來越“低碳” 。
全省加強市場運輸管理,升運輸組織的管理水平,嚴格執(zhí)行實載率低于70%的客運線路不得新增運力的政策。推進客運班線的公司化造,提高公路客運企業(yè)集約化水平。在城市公交方面,交通管理部門合理地規(guī)劃地面公交場站,對新建大型城建設項目配建相適應的公交場站及相關設施。提高地面公交線網覆蓋率,優(yōu)化地面公交線網布局。加強換乘設施建設,軌道交通,地面公交,出租車,等多方面多種方式的換乘設施同步規(guī)劃,同步建設,方便群眾換乘。引導居民選擇低耗能方式出行,大力發(fā)展公交,建設大運量快速公交系統(tǒng);推進城市客運車輛消費結構優(yōu)化,推廣新能源汽車,建立以公交為主其它形式配合的綠色出行系統(tǒng)。推廣出租車智能調度平臺,提高電話預約比重,降低空駛率。
加強綠色設計管理,優(yōu)化交通基礎設施
全省交通運輸系統(tǒng)優(yōu)化交通施工機械裝備、工程船舶結構,加快淘汰高耗能、高排放、老舊工程機械、工程船舶等,提高交通建設用能設備的整體水平。在公路、橋梁、隧道、收費站、服務區(qū)、客貨運輸站場等交通基礎設施運營中,大力推進太陽能、風能、生物質能等可再生能源的應用,改善施工機械的燃油品質,推廣清潔柴油使用,提高混合動力比重。
云南省的公路施工及養(yǎng)護已逐步地推廣節(jié)能技術,重點開始溫拌和燃油改煤技術等的推廣,積極推廣太陽能標志牌,隧道照明等方面的應用,推廣LED等節(jié)燈具,綜合利用太陽能照明;推廣節(jié)能航標,充分應用新技術新材料和新光源。加強綠色管理設計,將節(jié)能減排理念貫穿于交通工程規(guī)劃設計中,倡導綠色低碳設計理念,優(yōu)化交能建設工程總平面布置,優(yōu)化施工工藝,改進工藝流程,使系統(tǒng)各環(huán)節(jié)能力配套,嚴格實施節(jié)能設計標準,盡可能降低能耗與排放水平。加強施工節(jié)能排放管理,引導公路工程、港口工程等施工單位選擇技術含量高,能耗少的工藝和裝備;采用先進施工法,降低工程單位產品能耗和排放水平。
云南省交通行業(yè)全力做好節(jié)能減排,建立安全通暢便捷的綠色交通體系,全省交通今后力爭做到基礎設施網絡體系更加完善,交通能源消費更加合理,結構性節(jié)能取得明顯成效,節(jié)能減排科技創(chuàng)新能力進一步加強,技術、信息、生產效能進一步改善,能源利用效率明顯提高,二氧化碳排放明顯降低,綠色、低碳交通運輸體系建設取得明顯進展
云南將推進交通行業(yè)節(jié)能減排工作縱深發(fā)展
時間:2011-05-10
來源:網絡轉載
導語:5月9日,全省交通運輸節(jié)能減排工作會議在昆明召開。
凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.connectcrack.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。
本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊
AI的下一波浪潮是機器人系統(tǒng)
昨日,英偉達創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛開啟年內第三次中國之旅,出席第三屆鏈博會開幕式。
關鍵詞:2025-07-22華爾街頂級經濟學家針對AI泡沫再敲警鐘
華爾街頂級經濟學家針對AI泡沫再敲警鐘
關鍵詞:2025-07-22新一代工業(yè)機器人解決方案推薦,助力中國制造業(yè)智能化轉型
隨著中國制造業(yè)的轉型和《中國制造2025》的全面實施,工業(yè)機器人行業(yè)得以快速發(fā)展。
關鍵詞:2025-07-22OpenAI即將推出Agent模式,AI能力又進一步
2025年下半年伊始,始終致力于定義AI領域的OpenAI,正式推出了其Agent模式的解決方案。
關鍵詞:2025-07-225G 驅動的 AI 設備:5G 如何釋放智能科技的真正潛力
隨著科技的飛速發(fā)展,人工智能(AI)和 5G 通信技術逐漸成為推動社會進步和產業(yè)升級的核心力量。
關鍵詞:2025-07-22全球首個二維半金屬材料問世,顛覆自旋軌道耦合傳統(tǒng)認知
7 月 21 日消息,德國于利希研究中心(Forschungszentrum Jülich)的研究人員宣布成功創(chuàng)制出全球首個經實驗驗證的二維半金屬材料。這是一種僅允...
關鍵詞:2025-07-2285億!欣旺達義烏動力電池項目獲受理
近日,義烏市生態(tài)環(huán)境分局發(fā)布公告,浙江欣旺達動力電池生產基地項目二期環(huán)評文件獲受理。
關鍵詞:2025-07-22通用押注磷酸鐵鋰:全球電池的化學體系正在轉型
在歐美電動車市場不斷擴張、成本壓力持續(xù)增加的背景下,通用汽車與LG新能源合資的Ultium Cells宣布將在田納西州斯普林希爾工廠增設磷酸鐵鋰(LFP...
關鍵詞:2025-07-21從自動駕駛到具身智能,激光雷達緣何一邊被嫌棄,一邊被追捧?
自從自動駕駛被提出,激光雷達就一直處于技術討論的中央,雖然在自動駕駛技術發(fā)展過程中,也出現(xiàn)了關于純視覺的討論,但激光雷達依然是被很多廠...
關鍵詞:2025-07-21加速智能轉型!能源央企AI大模型“全家?!眮砹?/p>
人工智能(AI)浪潮正席卷全球,作為國民經濟命脈的能源行業(yè),也正以前所未有的熱情擁抱以“大模型”為代表的新一代AI技術。一場由央企主導的能...
關鍵詞:2025-07-21

從邊緣端到中心端,海康威視視覺大模型落地交通行業(yè)
2025-03-06
皮爾磁:為軌道交通行業(yè)量身打造的安全系統(tǒng)
2023-12-18
車聯(lián)網技術推開我國智慧交通行業(yè)的大門!
2022-11-28
皮爾磁:根據EN 50129實現(xiàn)軌道交通行業(yè)的控制系統(tǒng)安全構架
2022-09-22
2022年中國智慧交通行業(yè)最新政策匯總一覽
2022-05-13
【皮爾磁】軌道交通行業(yè)的安全控制就是要妥妥的SIL4
2021-06-17
一個編碼器,四個感應單元:堡盟最新推出面向軌道交通行業(yè)的BPIV2多通道輪軸編碼器
2020-10-23
皮爾磁:“新基建”下軌道交通行業(yè)的安全“新挑戰(zhàn)”
2020-04-28


- 運動控制
- 伺服系統(tǒng)
- 機器視覺
- 機械傳動
- 編碼器
- 直驅系統(tǒng)
- 工業(yè)電源
- 電力電子
- 工業(yè)互聯(lián)
- 高壓變頻器
- 中低壓變頻器
- 傳感器
- 人機界面
- PLC
- 電氣聯(lián)接
- 工業(yè)機器人
- 低壓電器
- 機柜