隨著東風(fēng)本田武漢工廠的最后一輛汽車駛下總裝線，本田在華4家組裝廠開(kāi)始全部停工，因?yàn)榱悴考?yīng)斷貨。持續(xù)了7天的變速箱工人停工，最終波及整車生產(chǎn)以及其他上游供應(yīng)商。
本田中國(guó)新聞發(fā)言人朱林杰證實(shí)，本田在中國(guó)的4家整車組裝工廠全部停產(chǎn)，它們分別屬于3家公司，即兩家合資企業(yè)和本田中國(guó)出口公司。
據(jù)粗略估計(jì)，這3家整車生產(chǎn)公司加上本田零部件公司全部停產(chǎn)，日損失產(chǎn)值可達(dá)2.4億元。同時(shí)，與本田整車生產(chǎn)配套的其他零部件公司也受其所累，部分工廠開(kāi)始放假。
本田零部件公司的工人則繼續(xù)停工，本田方面昨日尚未出臺(tái)有效的應(yīng)對(duì)措施。
5工廠停產(chǎn)波及7款車型
由于與中國(guó)工人的談判進(jìn)程緩慢，本田零部件公司停產(chǎn)已拖累本田在中國(guó)的整車生產(chǎn)。
昨日，本田中國(guó)和另兩家合資公司的負(fù)責(zé)人分別證實(shí)了停產(chǎn)事實(shí)，截至目前，本田在中國(guó)停產(chǎn)的工廠涉及1個(gè)零部件工廠和4個(gè)整車組裝廠。
據(jù)了解，目前受影響的車型包括CRV、思鉑睿和思域等7款在華銷售車型，這還沒(méi)有算出口公司生產(chǎn)的車型。
據(jù)早前消息，本田合資公司于本周初相繼停產(chǎn)，工廠已對(duì)工人放假，廠方?jīng)]有確定上班時(shí)間。
東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪透露，公司已調(diào)整生產(chǎn)流程，部分生產(chǎn)線上的工人放假，部分工人安排去做其他工作，相信不久就會(huì)復(fù)產(chǎn)。
日產(chǎn)值損失或達(dá)2.4億元
停產(chǎn)對(duì)這5家工廠造成了多大的損失？一位業(yè)內(nèi)人士通過(guò)一些數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。
根據(jù)兩家合資公司4月份的銷售數(shù)據(jù)，假設(shè)實(shí)際生產(chǎn)量和銷售量相當(dāng)，兩家一天的總產(chǎn)能在1800輛。若再算上本田中國(guó)出口公司，總產(chǎn)能約2000輛。
東風(fēng)本田相關(guān)人士也向證實(shí)：“近幾個(gè)月，東風(fēng)本田每天的銷量為860輛，大致上下浮動(dòng)?！?/p>
一份來(lái)自本田的2009年報(bào)顯示，本田汽車業(yè)務(wù)（不包括零部件業(yè)務(wù)）2009年亞太區(qū)銷售量為79萬(wàn)輛，其中中國(guó)58萬(wàn)輛，銷售額合人民幣816.4億元，單車均價(jià)在10萬(wàn)元以上。
根據(jù)產(chǎn)能和交易均價(jià)粗略計(jì)算，本田4家整車組裝線的日產(chǎn)值應(yīng)在2億元，加上此前本田零部件公司高層對(duì)媒體估計(jì)的日損失產(chǎn)值4000萬(wàn)元，這5家工廠的日產(chǎn)值損失合計(jì)約為2.4億元。
當(dāng)然，合資公司的損失，中方也將承擔(dān)很大一部分。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)