導(dǎo)語(yǔ):未來汽車首先會(huì)考慮新型的車身材料,包括車體以及車架等多種方面。除了目前大量使用的合金金屬之外,未來汽車在高分子材料上的運(yùn)用將會(huì)更加多樣化。
未來汽車首先會(huì)考慮新型的車身材料,包括車體以及車架等多種方面。除了目前大量使用的合金金屬之外,未來汽車在高分子材料上的運(yùn)用將會(huì)更加多樣化。未來汽車使用的塑料由幾十種高分子材料組成,并且還將考慮零部件的通用性以及材料的回收便捷性問題。
制約汽車車身新材料應(yīng)用的重要因素是價(jià)格。作為主要新材料的高強(qiáng)度鋼、玻璃纖維增強(qiáng)材料、鋁和石墨增強(qiáng),其成本分別為普通碳鋼的1.1倍、3倍、4倍和20倍。所以只有大幅度降低這些新材料的制造成本,才可能使諸多新材料進(jìn)入批量生產(chǎn)。
如玻璃纖維增強(qiáng)材料將在成本上成為鋼材的有力競(jìng)爭(zhēng)者,雖然它的重量減輕有限,但價(jià)格卻能為用戶接受。石墨合成材料盡管性能良好,但因其成本居高不下,目前它在汽車工業(yè)上很難有所作為。
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