澳門“輕軌一期車廠地基建造工程”20日公開招標(biāo)競(jìng)投，至8月29日截標(biāo)。這標(biāo)志著澳門輕軌系統(tǒng)第一期土建工程將全速啟動(dòng)。考慮到工程規(guī)模較大等因素，車廠地基和上蓋建造工程將分拆招標(biāo)，預(yù)計(jì)可提早半年竣工。
輕軌車廠地段位于澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)以南，占地約13萬(wàn)平方米，最長(zhǎng)施工期為380日。車廠用地未來(lái)將用作營(yíng)運(yùn)大樓、列車停放區(qū)、維修工場(chǎng)、列車測(cè)試軌道，以及輕軌系統(tǒng)運(yùn)作和監(jiān)控所需的附屬建筑物等。
運(yùn)輸基建辦公室副主任李安德表示，輕軌車廠是澳門輕軌系統(tǒng)最重要土建設(shè)施之一，輕軌車廠工程的公開招標(biāo)競(jìng)投，標(biāo)志澳門輕軌系統(tǒng)第一期土建工程將全速啟動(dòng)，輕軌系統(tǒng)凼仔市中心段的軌道和車站土建工程也將于今年內(nèi)陸續(xù)公開招標(biāo)。
李安德指出，基于澳門輕軌一期車廠的規(guī)模較大，以及工期緊張，運(yùn)建辦決定把輕軌車廠的地基建造和上蓋建造分拆公開招標(biāo)。按照初步估算，分拆招標(biāo)安排有助提升輕軌車廠整體建造工程的效率，車廠落成的時(shí)間可望提前半年。同時(shí)，分拆招標(biāo)也有利更多本地承建商參與輕軌相關(guān)工程，可為本地技術(shù)人員工人提供150個(gè)就業(yè)職位。
工程規(guī)定，必須采用環(huán)保的施工方式，樁基礎(chǔ)工程不能采用油渣、撞擊式打樁機(jī)，以減低工程噪音和空氣污染等問題。
運(yùn)輸基建辦表示，將聘請(qǐng)國(guó)際上對(duì)軌道交通安全具有權(quán)威性的公司，監(jiān)測(cè)輕軌質(zhì)量和安全。
澳門運(yùn)輸工務(wù)司司長(zhǎng)劉仕堯表示，特區(qū)政府目前選擇的是最優(yōu)輕軌方案，綜合考慮了環(huán)境、景觀、便民及造價(jià)等多方面因素。輕軌系統(tǒng)建成后，環(huán)保、防火及安全等問題肯定會(huì)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，否則政府不會(huì)批準(zhǔn)運(yùn)行。
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