導(dǎo)語:去年8月就遭曝光的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃或?qū)⒂谀陜?nèi)正式出臺。昨日,國家工信部裝備司司長張相木在成都舉行的第二屆全球汽車論壇上透露,新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃已經(jīng)報送國務(wù)院,年底出臺的希望很大。
去年8月就遭曝光的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃或?qū)⒂谀陜?nèi)正式出臺。昨日,國家工信部裝備司司長張相木在成都舉行的第二屆全球汽車論壇上透露,新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃已經(jīng)報送國務(wù)院,年底出臺的希望很大。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃草案去年8月就遭曝光,一度有消息稱去年年底前就會出臺。早報記者了解到,由于各方對技術(shù)路徑和資金支持一直存在爭執(zhí),所以該規(guī)劃一直未能出臺。主要爭論包括:純電動汽車是不是新能源汽車的唯一出路;混合動力車是不是新能源車,該不該給予政策和資金的支持;到2015年,乘用車新車百公里平均油耗為5.9L的目標(biāo)是否過高,等等。
“新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃已經(jīng)報送國務(wù)院,具體定稿或者修改都已經(jīng)不受工信部掌握。”張相木昨日說。
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