近年來，工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展飛速，汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)由2001年11家發(fā)展到15家，還有近20家生產(chǎn)履帶起重機(jī)。

　　據(jù)了解上半年工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了熱火朝天的快速增長，后又面臨著工程起重機(jī)行業(yè)銷售逐月下降的局面，從市場占有率來看，工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展已經(jīng)由傳統(tǒng)的四大家族演變?yōu)槿愣α⒅畡荨?/p>

　　徐工獨(dú)尊第一

　　近年來，徐工工程起重機(jī)產(chǎn)品銷量占據(jù)了行業(yè)的半壁江山，2009年市場占有率曾一度達(dá)到57.38%.

　　2011年11月份以來，徐工起重機(jī)打破幻想，主動創(chuàng)新營銷促進(jìn)產(chǎn)品銷售，在銷售淡季逆勢而上，單月實(shí)現(xiàn)各類訂單近1500臺，大噸位、大批量的億元大額訂單頻頻報捷，各區(qū)域主動策劃，各類獨(dú)具區(qū)域特色的營銷創(chuàng)新舉措不斷推出，此一戰(zhàn)打出了士氣，創(chuàng)出了淡季期間最為輝煌的業(yè)績。

　　中聯(lián)穩(wěn)居第二

　　中聯(lián)重科起重機(jī)市場占有率由2006年的18.47%,上升到2011年上半年的26.96%;可見發(fā)展之迅猛。

　　中聯(lián)重科從2004年推出中國最大噸位的200噸履帶式起重機(jī)，到2006年與鞍鋼合作，推出刷新行業(yè)紀(jì)錄的600噸履帶式起重機(jī)，再到2011年5月28日成功下線3200噸履帶式起重機(jī)，中聯(lián)重科不僅將中國履帶起重機(jī)技術(shù)水平上升到了一個前所未有的高度，而且憑借優(yōu)良的技術(shù)性能、極強(qiáng)的可靠性和安全性，贏得了海內(nèi)外市場的一致好評。

　　三一后來居上搶占第三

　　三一起重機(jī)大有后來居上之勢，產(chǎn)品自2006年上市以來，占有率迅速上升到2011年上半年的9.59%。

　　據(jù)記者了解，2011年前三季三一實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入413.03億元，同比增長59.4%;實(shí)現(xiàn)凈利潤76.71億元，同比增長72.6%.下半年來，國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)在宏調(diào)背景下普遍增長乏力，三一重工卻仍然高速發(fā)展，其核心業(yè)務(wù)的持續(xù)增長起到了強(qiáng)力的支撐作用，起重機(jī)就是其增長最快最強(qiáng)勁的核心業(yè)務(wù)之一。1-9月，三一產(chǎn)銷汽車起重機(jī)2942臺，比上年同期增長95.38%,遠(yuǎn)超行業(yè)5.32%的平均增速。三一起重機(jī)強(qiáng)勁崛起，后來居上勢頭不可小覷。

　　據(jù)了解，柳工、福田、重汽、山推、廈工、奇瑞、熔盛等企業(yè)也都紛紛以不同方式進(jìn)入。小編認(rèn)為工程起重機(jī)產(chǎn)品做為工程機(jī)械行業(yè)的第二大主流產(chǎn)品，雖然目前工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展形勢并不是很樂觀，但是從未來的長遠(yuǎn)發(fā)展來看發(fā)展空間還是很大的。