提起卓越信通電子(北京)有限公司,人們可能會(huì)感覺很陌生??墒窃诒本┍姸嗟罔F線路里,到處都有卓越信通提供的服務(wù):機(jī)器自助購票,電子顯示屏預(yù)告下一輛列車將于幾分鐘內(nèi)到站,屏蔽門的開啟和關(guān)閉……
成立于2006年的卓越信通,如今在軌道交通工業(yè)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域已擁有眾多的領(lǐng)先技術(shù)。見到該公司總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)文時(shí),他難掩興奮地說:“前天,無錫地鐵又中標(biāo)了!”
大學(xué)畢業(yè)后,楊國(guó)文就一直關(guān)注城市軌道交通的發(fā)展。伴隨著北京私家車數(shù)量的增長(zhǎng),他意識(shí)到,解決堵車的最好途徑就是大力發(fā)展城市軌道交通。“當(dāng)時(shí)西門子、 赫斯曼等國(guó)際品牌把地鐵通信產(chǎn)品賣到中國(guó),不但價(jià)格高,而且檢修時(shí)還要按小時(shí)收取售后服務(wù)費(fèi)?!睏顕?guó)文回憶說,“我是又驚又喜。驚的是這種狀況竟無人改 變,喜的是市場(chǎng)空間如此之大。”經(jīng)過對(duì)市場(chǎng)的分析,楊國(guó)文毅然投身商海,于2006年7月成立了卓越信通。
打鐵還得自身硬。公司成立之初,楊國(guó)文就到處籌集資金組建核心創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),研發(fā)相關(guān)技術(shù)?!八械漠a(chǎn)品都需要在實(shí)驗(yàn)室作一兩個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間的模擬測(cè)試、論 證試驗(yàn),直到有把握的時(shí)候才能進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用,上線后還需要持續(xù)跟蹤,做好售后服務(wù)。卓越信通不僅是賣產(chǎn)品,更要提供解決方案?!睏顕?guó)文說。經(jīng)過一系列努 力,卓越信通在地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)等方面取得了多項(xiàng)技術(shù)突破,如今公司已擁有33項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)和5項(xiàng)商標(biāo)。
酒好也怕巷子深。如何將產(chǎn)品與服務(wù)推向市場(chǎng)讓楊國(guó)文十分頭痛。地鐵領(lǐng)域看重口碑,質(zhì)量是放在第一位的,而且一定要有看得見的業(yè)績(jī)。楊國(guó)文為了拿下第一單,甚至簽下了“生死協(xié)議”,這意味著只要出現(xiàn)一次故障,不但要承擔(dān)各種連帶責(zé)任,甚至?xí)?dǎo)致直接出局。卓越信通辦公室主任梁希琛告訴記者,“如果只是追逐利潤(rùn),不抓好質(zhì)量,企業(yè)發(fā)展難以為繼?!?br /> 乘著北京奧運(yùn)會(huì)的東風(fēng),北京地鐵建設(shè)加速推進(jìn),因?yàn)橘Y質(zhì)健全、技術(shù)可靠,卓越信通一下就中標(biāo)了好幾條地鐵線路的通信項(xiàng)目,由此打開了公司發(fā)展局面。公司業(yè) 務(wù)擴(kuò)展到天津、上海等地。卓越信通贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可,目前設(shè)備已經(jīng)出口到澳大利亞、阿根廷、意大利等地區(qū)。
針對(duì)社會(huì)普遍關(guān)注的中小企業(yè)融資難問題,楊國(guó)文表示,對(duì)有發(fā)展?jié)摿Α?chuàng)新能力的好企業(yè)來講,資金并不是最大的問題。他說,影響一個(gè)公司發(fā)展關(guān)鍵的因素是人 才和市場(chǎng),而且市場(chǎng)的拓展也要靠人才。企業(yè)不僅要切實(shí)解決員工的后顧之憂,而且應(yīng)該把人才管理看做一個(gè)系統(tǒng)工程,“選用育留”一起抓。
卓越信通總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)文認(rèn)為,雖然目前國(guó)內(nèi)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)市場(chǎng)的大部分份額仍被跨國(guó)公司占據(jù),作為中小型科技企業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走。但是他充滿信心地 說,“只要在政府的支持下,以市場(chǎng)為導(dǎo)向加強(qiáng)創(chuàng)新,研發(fā)出更多質(zhì)量過硬的產(chǎn)品,擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力,卓越信通的道路就會(huì)越走越寬廣,擁有燦爛美好的未來。”
TSC卓越信通助力交通發(fā)展
時(shí)間:2012-02-13
導(dǎo)語:卓越信通總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)文認(rèn)為,雖然目前國(guó)內(nèi)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)市場(chǎng)的大部分份額仍被跨國(guó)公司占據(jù)……
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