以太網(wǎng)絡(luò)可望在未來(lái)逐漸成為智能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配備。為滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)連接功能日益增加的需求以及降低Telematics建構(gòu)成本，以太網(wǎng)絡(luò)高效率的傳輸技術(shù)與纜線(xiàn)材料成本較低的非遮蔽單一雙絞線(xiàn)可望雙雙成為智能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配備，以實(shí)現(xiàn)低成本高效能的車(chē)輛智能系統(tǒng)。

　　博通(Broadcom)基礎(chǔ)設(shè)施與網(wǎng)絡(luò)事業(yè)群資深產(chǎn)品經(jīng)理TimothyLau表示，由于移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)風(fēng)潮造成消費(fèi)者對(duì)于車(chē)內(nèi)連接功能的需求大增，使得汽車(chē)制造商正面臨不但要?jiǎng)?chuàng)造具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)吸引消費(fèi)者，還要兼顧盡可能降低建設(shè)成本等雙重壓力。針對(duì)這一問(wèn)題，汽車(chē)制造商可從聯(lián)網(wǎng)芯片與傳輸纜線(xiàn)等兩方面著手，以進(jìn)一步提高傳輸效率、壓低成本。

　　Lau進(jìn)一步解釋?zhuān)?chē)制造商在挑選以太網(wǎng)絡(luò)芯片時(shí)必須注意三個(gè)事項(xiàng)。首先該解決方案要符合車(chē)內(nèi)電磁兼容性的要求，避免信號(hào)彼此干擾所造成的安全問(wèn)題;其次必須具備可開(kāi)放與擴(kuò)展式的特性，以支持多項(xiàng)如信息娛樂(lè)、車(chē)用診斷以及自動(dòng)行車(chē)輔助等車(chē)內(nèi)系統(tǒng);最后芯片還必須通過(guò)-40～125℃等嚴(yán)苛的汽車(chē)溫度要求，以確保消費(fèi)者的行車(chē)安全。

　　另一方面，現(xiàn)今常用的遮蔽纜線(xiàn)不但較為笨重，且連接成本也較高。汽車(chē)制造商若改用非遮蔽單一雙絞線(xiàn)除了能夠以100Mbit/s的傳輸速率同時(shí)存取信息使連接成本降低80%之外，纜線(xiàn)重量亦可再降30%，讓車(chē)體負(fù)重可進(jìn)一步減輕，以節(jié)省耗油量。

　　事實(shí)上，為應(yīng)對(duì)消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)功能日益提升的需求，博通已推出針對(duì)以太網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的產(chǎn)品組合--BroadR-Reach。該系列解決方案主要應(yīng)用在交換器(Switch)中，可提供汽車(chē)制造商簡(jiǎn)化車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、支持與部署，并且讓數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)共享是來(lái)自于同一個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源，由此可大幅下降系統(tǒng)設(shè)備成本。此外，該解決方案亦可通過(guò)非遮蔽單一雙絞線(xiàn)以高達(dá)100Mbit/s的傳輸速率進(jìn)行各種大量數(shù)據(jù)交換的行車(chē)輔助程序、整體車(chē)輛診斷以及高畫(huà)質(zhì)(HD)影音娛樂(lè)等應(yīng)用。

　　為進(jìn)一步將以太網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)導(dǎo)入車(chē)輛，博通更在2011年底時(shí)與恩智浦(NXP)、飛思卡爾(Freescale)、寶馬(BMW)、現(xiàn)代汽車(chē)(Hyundai)等半導(dǎo)體供貨商與知名車(chē)廠(chǎng)攜手建立單對(duì)以太網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟(OnePairEther-netAlliance,OPEN)，該聯(lián)盟旨在鼓勵(lì)業(yè)界將100Mbit/s以太網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)視為汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配備，協(xié)助汽車(chē)制造商降低車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)復(fù)雜性與高纜線(xiàn)成本。

　　此外，Lau亦透露，博通此系列解決方案將于今年下半年開(kāi)始量產(chǎn)，目前BMW已率先完成對(duì)該產(chǎn)品整體的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試，最快將在2013年第一季于德國(guó)看到首批導(dǎo)入以太網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的車(chē)款。至于臺(tái)灣本土車(chē)廠(chǎng)納智捷目前也正與博通洽談未來(lái)合作的可行性，以共同實(shí)現(xiàn)智能科技車(chē)愿景。