從目前市場應用來看，北京、上海、廣州等一線城市已實現(xiàn)了監(jiān)控化管理，其市場商機僅僅是模擬到數(shù)字的轉變。相反的是，三線城市安防水平建設還僅限于"局部"的狀態(tài)，對于重點單位、要害部位技防設施安裝聯(lián)網率達到100%，其布控范圍存在很大的缺陷。
全國購車熱車載監(jiān)控緊追不舍
全國購車熱潮已經不再是什么新鮮的事情，中國二、三級市場開始崛起，不但引起汽車經銷商的重視，同時安防企業(yè)也嗅到了其中的商機。首先，引人關注的校車事故曾發(fā)生于欠發(fā)達地區(qū)，首批由物聯(lián)網監(jiān)控技術實時獲悉校車運行狀況的也最先由杭州試點；其次，二、三線城市道路中開"野車"的現(xiàn)象屢見不鮮，為了能夠加強道路管理，配備必要的道路監(jiān)控攝像機及在公交等公共交通工具上安裝必要的車載監(jiān)控也成為必須。
新興產業(yè)在三線城市獲新機
都說三線城市是個發(fā)展相對落后的地區(qū)，但是其品牌意識、接受新事物的能力毫不遜色。在一份物聯(lián)網市場調查中發(fā)現(xiàn)，產業(yè)分布如"星火燎原"，三線城市紛紛投入到物聯(lián)網產業(yè)建設中，結合本區(qū)特點，大力培養(yǎng)物聯(lián)網產業(yè)。同理，對于云計算來說也有著同樣的發(fā)展機遇。
縱觀三線城市安防發(fā)展趨勢，其核心都是以民用化為主，在大力服務于百姓、保障百姓生活的安全之上，加大視頻監(jiān)控、防盜報警、門禁對講等多元產品。切實打造以民為本的平安城市。
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