近日，從江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)傳來(lái)喜訊，國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司自主研發(fā)的“NDT650+高速鐵路與軌道交通供電自動(dòng)系統(tǒng)”、“DSC-9000自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)”分別榮獲“2011年度江蘇省優(yōu)秀新產(chǎn)品金獎(jiǎng)”和“2011年度江蘇省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。近年來(lái)，國(guó)電南自軌道交通產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用到京滬高速鐵路、青藏鐵路、宜萬(wàn)鐵路、烏茲別克斯坦國(guó)家鐵路、北京地鐵1、2號(hào)線等國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)建設(shè)工程，為鐵路和城市軌道交通事業(yè)的高效、穩(wěn)定和安全運(yùn)行做出了積極的貢獻(xiàn)。

　　NDT650+高速鐵路與軌道交通供電自動(dòng)系統(tǒng)適用于高速鐵路和城市軌道交通供電自動(dòng)化系統(tǒng)，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了集成式雙機(jī)冗余、通信、監(jiān)控一體化的技術(shù)應(yīng)用，同時(shí)，對(duì)常規(guī)的監(jiān)控系統(tǒng)軟件進(jìn)行了重構(gòu)和優(yōu)化，可用性高，性能優(yōu)越，維護(hù)方便，從基礎(chǔ)軟硬件、產(chǎn)品平臺(tái)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用集成技術(shù)三個(gè)方面全面提升系列產(chǎn)品的功能和性能。

　　DSC-9000自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)以多維并行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)為核心構(gòu)架分層分布式整體結(jié)構(gòu)，在服務(wù)進(jìn)程的松散分布及無(wú)縫遷移冗余機(jī)制、動(dòng)態(tài)腳本引擎支持的全組態(tài)化HMI及可變長(zhǎng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的內(nèi)存管理模型等方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在容錯(cuò)技術(shù)、歷史數(shù)據(jù)超級(jí)緩存和自恢復(fù)技術(shù)等方面都得到了提升。該系統(tǒng)可應(yīng)用于城市地鐵/輕軌多專業(yè)綜合監(jiān)控、電氣化鐵路改造以及牽引遠(yuǎn)動(dòng)工程項(xiàng)目，同時(shí)可推廣至電網(wǎng)調(diào)度監(jiān)控、數(shù)字化電廠監(jiān)控、水利水電自動(dòng)化監(jiān)控以及油氣輸送監(jiān)控等工程領(lǐng)域。

　　國(guó)電南自是國(guó)內(nèi)最早研制和生產(chǎn)電氣化鐵路成套微機(jī)保護(hù)及計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的制造商，該公司始終堅(jiān)持自主研發(fā)與引進(jìn)吸收相結(jié)合的原則，在鐵路自動(dòng)化和城市軌道交通自動(dòng)化領(lǐng)域先后研發(fā)出了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，其中調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)和鐵路變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的技術(shù)系列產(chǎn)品達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)或領(lǐng)先水平。