1、事件
2012年3月主要裝載機(jī)廠家共銷售裝載機(jī)26355臺(tái)，環(huán)比增長48%，同比下降34%，累計(jì)同比下降27%。3月份我國裝載機(jī)出口3771臺(tái)，同比增長69%，累計(jì)同比增長38%，占總銷量的14%。
其中，柳工3月裝載機(jī)銷量4840臺(tái)，環(huán)比增長48%，同比下降34%，累計(jì)同比下降27%；
廈工3月裝載機(jī)銷量2950臺(tái)，環(huán)比增長10%，同比下降57%，累計(jì)同比下降42%；徐工3月裝載機(jī)銷量1769臺(tái)，環(huán)比增長41%，同比下降31%，累計(jì)同比下降21%。
2、我們的分析與判斷
（1）3月裝載機(jī)銷量旺季不旺，未來預(yù)期謹(jǐn)慎樂觀
3月份是我國傳統(tǒng)的工程機(jī)械銷售旺季，2007年以來，除2009年受金融危機(jī)影響以外，3月份裝載機(jī)環(huán)比均是3位數(shù)的增長，同比均是正增長。去年3月基數(shù)較高，今年3月同比數(shù)據(jù)注定不會(huì)太好，但環(huán)比只有2位數(shù)的增長說明下游需求復(fù)蘇仍顯脆弱。與其他工程機(jī)種比較，裝載機(jī)一季度下降幅度明顯比挖掘機(jī)和推土機(jī)小，挖掘機(jī)和推土機(jī)同比分別下降42%和47%。預(yù)計(jì)在未來天氣轉(zhuǎn)暖和大量項(xiàng)目陸續(xù)復(fù)工的情況下，裝載機(jī)下游需求將陸續(xù)回暖。
（2）臨工1季度銷量小幅超過柳工躍居行業(yè)第一
從市場份額分析，3月份臨工發(fā)力，3月銷量和一季度銷量均獲得行業(yè)第一。臨工一季度市占率為18.4%，柳工、廈工市占率分別為18.3%、13.6%。
（3）西部市占率繼續(xù)領(lǐng)先東部和中部
在區(qū)域銷售方面，西部地區(qū)3月市占率32.3%，比上月下降1.3%，連續(xù)5個(gè)月超過東部和中部。東部、中部、西部地區(qū)3月份銷量分別為8137臺(tái)、6259臺(tái)、8167臺(tái)，同比分別下降41%、39%和38%。
（4）5T產(chǎn)品仍占市場主導(dǎo)地位，6T以上大噸位產(chǎn)品同比正增長
從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析，1季度，5T和3T產(chǎn)品市占率分別為62%和27%，銷量同比分別下滑35%和9%；1-2T產(chǎn)品市占率8%，同比下滑幅度最大，達(dá)42%；6T-10T大噸位產(chǎn)品銷量同比均實(shí)現(xiàn)正增長。
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