工業(yè)通訊

行星齒輪減速器的優(yōu)化設(shè)計(jì)

以NGW行星齒輪減速器為物理模型，建立了以齒數(shù)za、模數(shù)m、齒寬b、太陽(yáng)輪變位系數(shù)xa和內(nèi)齒圈變位系數(shù)zb為...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：626大小：312.63KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-26

一種新型行星減速器的虛擬設(shè)計(jì)

針對(duì)行星減速器的應(yīng)用特點(diǎn),提出利用虛擬技術(shù)開(kāi)發(fā)一種新型行星減速器的實(shí)現(xiàn)方法,對(duì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中遇到的虛擬...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：563大?。?56.65KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-26

基于UG和ADAMS的圓柱齒輪減速器的仿真分析

利用UG軟件對(duì)減速器進(jìn)行實(shí)體建模，在ADAMS軟件中對(duì)減速器齒輪傳遞系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真，對(duì)其在某工況下的運(yùn)...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：565大小：275.42KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-26

一種新型井下減速器的研制

設(shè)計(jì)了一種與現(xiàn)有并下動(dòng)力鉆具配合使用的NN型閉式少齒差外齒輸出減速器,采用由油潤(rùn)滑的兩級(jí)少齒差齒輪副...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：601大?。?28.47KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-26

汽車后橋主減速器異響的分析與改進(jìn)

本文介紹了后橋主減速器工作原理，分析了主減異響的失效模式及產(chǎn)生機(jī)理，確定了異響產(chǎn)生的主要變差來(lái)源...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：517大?。?47.05KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-26

基于MATLAB的三級(jí)圓柱斜齒輪減速器可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)

本研究運(yùn)用可靠性設(shè)計(jì)與優(yōu)化設(shè)計(jì)相結(jié)合的方法建立了某起重機(jī)三級(jí)圓柱斜齒輪減速器的可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)模型[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：524大?。?77.75KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-26

基于Pro／E的三環(huán)減速器外齒輪及內(nèi)齒板的精確建模

SHQ40型三環(huán)減速器的內(nèi)齒板及與其相嚙合的外齒輪為例，闡述了利用Pro／E軟件進(jìn)行精確漸開(kāi)線變位齒輪副的...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：513大?。?65.02KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-26

CAD環(huán)境下減速器軸的力學(xué)模型及強(qiáng)度設(shè)計(jì)

著重討論了CAD環(huán)境下減速器軸的強(qiáng)度設(shè)計(jì)問(wèn)題，分析了減速器軸的受力特點(diǎn)，提出了減速器軸的力學(xué)模型，開(kāi)...[查看詳情]

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輪式工程機(jī)械輪邊減速器優(yōu)化模型與方法

論述了重構(gòu)輪式工程機(jī)械輪邊減速器優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型的必要性，給出了精確化的目標(biāo)函數(shù)，全面化和準(zhǔn)確化...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：570大?。?56.11KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-26

雙曲柄外齒環(huán)板減速傳動(dòng)的研究

本文對(duì)雙曲柄外齒環(huán)板減速傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式、傳動(dòng)原理進(jìn)行了分析,對(duì)其傳動(dòng)比進(jìn)行了計(jì)算,研究了該傳動(dòng)的功...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：576大?。?23.11KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-26