開關磁阻直線電機的建模與仿真
本文根據開關磁阻直線電機(Linear Switched Reluctance Motor,簡稱LSRM)的線性數學模型,運用MATLAB-Si...[查看詳情]
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精密直線電機氣浮軸承參數辨識
基于精密直線電機氣浮軸承支撐的結構特點,針對氣浮軸承動力學參數辨識問題,利用有限元方法建立了該結構...[查看詳情]
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陀螺儀靈敏部自動升降的控制
設計了一種吊絲陀螺自動升降系統.采用數字信號處理器(DSP)控制直線步進電機,實現陀螺儀靈敏部的自動升...[查看詳情]
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永磁無刷直流直線電機齒槽力補償控制研究
永磁無刷直流直線電機的齒槽定位力對其低速性能影響很大,而單純的設計方法不可能完全消除齒槽力的影響,...[查看詳情]
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圓柱形動鐵式直線電機的數學模型的研究
根據圊柱形動鐵式直線電機的工作原理,建立系統的理論模型,通過仿真實驗表明系統的理論模型與實際煩響...[查看詳情]
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軌道不平順激勵下直線電機車輛/軌道動力響應
為了提高直線電機輪軌交通車輛運行的安全性與乘坐舒適性,分析了車軌結構特征,建立了直線電機車輛/板...[查看詳情]
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國內首條LIM車輛輪對檢修生產線設計探討
研究目的:介紹國內首座直線電機車輛大修基地輪對檢修生產線的設計概況,深入研究直線電機車輛輪對檢修...[查看詳情]
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直線電機車輛與傳統旋轉電機車輛的性能對比分析
文章分別從牽引原理、牽引電機工作原理、牽引控制等角度對直線電機車輛及傳統旋轉電機車輛性能進行了分...[查看詳情]
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直線電機縱向邊緣效應分析
縱向邊緣效應嚴重影響高速低滑差運行的直線電機推力、效率和功率因數,使電機工作性能變壞。本文根據電...[查看詳情]
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直線電機關鍵技術問題及其解決辦法探討
直線電機直接驅動系統具有結構簡單、動態(tài)響應快、精度高、速度和加速度大、振動和噪聲小等一系列優(yōu)點,是...[查看詳情]
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