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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用

無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與RFID相結(jié)合，用于高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，可以進(jìn)行車輛靠近報(bào)警與識(shí)別，并把數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的反饋給...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：PDF下載次數(shù)：349大?。?56.28KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-19

采用數(shù)字溫度傳感器進(jìn)行熱電偶冷端補(bǔ)償?shù)臏囟葴y(cè)量系統(tǒng)

熱電偶的冷端補(bǔ)償是熱電偶使用中必須解決的問(wèn)題，對(duì)此介紹用LM92數(shù)字溫度傳感器采集E型熱電偶的冷端溫度...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：PDF下載次數(shù)：379大?。?45.45KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-19

CCD圖像傳感器發(fā)展與應(yīng)用

主要介紹了線陣CCD、面陣CCD、帕轉(zhuǎn)移CCD、ITO—CCD和電子倍增CCD等圖像傳感器的發(fā)展現(xiàn)狀。以CMOS器件作...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：PDF下載次數(shù)：484大小：216.41KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-19

DV-Hop定位算法在隨機(jī)傳感器網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用研究

DV-Hop節(jié)點(diǎn)定位算法是一種重要的與距離無(wú)關(guān)的定位算法。在各向同性的密集網(wǎng)絡(luò)中,DV-Hop可以得到比較合理...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：PDF下載次數(shù)：370大小：221.85KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-19

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中分簇算法能量有效性分析

該文針對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種能量受限的網(wǎng)絡(luò),首先說(shuō)明根據(jù)節(jié)點(diǎn)數(shù)目以及分布區(qū)域特征,確定合理的成簇?cái)?shù)...[查看詳情]

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佛吉亞開(kāi)發(fā)出金屬管連結(jié)左右車身的側(cè)面碰撞系統(tǒng)

法國(guó)佛吉亞（Faurecia）最近開(kāi)發(fā)了在預(yù)碰撞傳感器發(fā)出信號(hào)后，用一根金屬管將一側(cè)車門(mén)經(jīng)由座席下方與另...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：PDF下載次數(shù)：374大?。?55.85KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-19

監(jiān)測(cè)腦電α波的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

臨床上一般采用多導(dǎo)睡眠記錄儀監(jiān)測(cè)腦電α波來(lái)研究失眠等問(wèn)題。多導(dǎo)睡眠記錄儀存在兩個(gè)問(wèn)題：①眾多長(zhǎng)導(dǎo)...[查看詳情]

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分布式粒子濾波算法在面向跟蹤的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在目標(biāo)跟蹤應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在跟蹤更精細(xì)可靠且及時(shí)隱蔽，但是由于傳感器網(wǎng)絡(luò)中沒(méi)有...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：PDF下載次數(shù)：318大?。?96.95KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-19

基于Agent和無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的普適計(jì)算情景感知模型

研究了普適計(jì)算中的情景感知（上下文感知）技術(shù)，以無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)架構(gòu)，引入Agent技術(shù)構(gòu)建了情景...[查看詳情]

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一種無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)異構(gòu)分簇模型的簇頭調(diào)度方

將無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)劃分成簇會(huì)有效利用系統(tǒng)資源，近來(lái)提出的基于異構(gòu)分簇模型的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)，是指網(wǎng)絡(luò)...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：PDF下載次數(shù)：324大小：315.18KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-19