減速機(jī)

光纖傳感器振動(dòng)特性分析方法

光纖傳感器是一種建立在光纖、光電子技術(shù)基礎(chǔ)上聲信號(hào)傳感器。但是除聲波外，傳感器的結(jié)構(gòu)振動(dòng)同樣會(huì)引...[查看詳情]

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電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)故障診斷流程的設(shè)計(jì)

通過(guò)對(duì)別克3．0V6發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障原因的分析，提出了挖掘故障伴隨現(xiàn)象，排除無(wú)關(guān)因素的影響，對(duì)診斷...[查看詳情]

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摩擦壓力機(jī)操縱裝置

摩擦壓力機(jī)操縱裝置，屬于鍛壓機(jī)械領(lǐng)域，其特征在于：是由控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)組成的電操縱裝置，控制系...[查看詳情]

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三端式磁通門傳感器的數(shù)學(xué)建模

分析了三端式磁通門傳感器的工作原理，建立了其結(jié)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型；對(duì)結(jié)構(gòu)模型做了定性的分析，并定量地計(jì)...[查看詳情]

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康明斯電子控制模塊簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模塊是電控系統(tǒng)的中樞。它是通過(guò)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)及車身不同位置的傳感器、開關(guān)和油門位置對(duì)...[查看詳情]

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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的便攜式用戶接口設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

針對(duì)傳統(tǒng)有線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的不足，提出了一種基于藍(lán)牙通信的無(wú)線數(shù)據(jù)采集用戶接口的設(shè)計(jì)。闡述了系統(tǒng)結(jié)...[查看詳情]

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基于CCD傳感器和DSP的數(shù)粒機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

應(yīng)用數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）與線陣CCD設(shè)計(jì)了先進(jìn)的數(shù)粒機(jī)系統(tǒng)，替代了傳統(tǒng)系統(tǒng)中的PLC與光電池。以DSP為...[查看詳情]

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TinyOS下基于MSP430平臺(tái)的EEPROM驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)需要非易失性的外部存儲(chǔ)器來(lái)保存自身采集的數(shù)據(jù)、路由信息等傳感器數(shù)據(jù)。這就需要節(jié)...[查看詳情]

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基于圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)的嵌入式指紋采集系統(tǒng)

指紋圖像質(zhì)量的好壞對(duì)于嵌入式自動(dòng)指紋識(shí)別系統(tǒng)的性能有著重要的影響。利用FPS200的參數(shù)可調(diào)的特征及其...[查看詳情]

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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)定位算法的研究

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的許多應(yīng)用都是基于節(jié)點(diǎn)的位置信息。傳感器網(wǎng)絡(luò)由于節(jié)點(diǎn)數(shù)量巨大，資源十分有限，全部節(jié)...[查看詳情]

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