根據(jù)圊柱形動鐵式直線電機的工作原理,建立系統(tǒng)的理論模型,通過仿真實驗表明系統(tǒng)的理論模型與實際煩響...[查看詳情]
為了提高直線電機輪軌交通車輛運行的安全性與乘坐舒適性,分析了車軌結構特征,建立了直線電機車輛/板...[查看詳情]
國內(nèi)首條LIM車輛輪對檢修生產(chǎn)線設計探討
研究目的:介紹國內(nèi)首座直線電機車輛大修基地輪對檢修生產(chǎn)線的設計概況,深入研究直線電機車輛輪對檢修...[查看詳情]
文章分別從牽引原理、牽引電機工作原理、牽引控制等角度對直線電機車輛及傳統(tǒng)旋轉電機車輛性能進行了分...[查看詳情]
縱向邊緣效應嚴重影響高速低滑差運行的直線電機推力、效率和功率因數(shù),使電機工作性能變壞。本文根據(jù)電...[查看詳情]
直線電機直接驅動系統(tǒng)具有結構簡單、動態(tài)響應快、精度高、速度和加速度大、振動和噪聲小等一系列優(yōu)點,是...[查看詳情]
為攻克直線電機大推力難題,研制出ZXCY系列直線電機抽油機,其顯著特點是,通過變頻和控制后,能夠直接...[查看詳情]
介紹了直線電機的工作原理及轉向架的基本結構,提出直線電機地鐵車輛是現(xiàn)代軌道交通的一種可行的選擇。[...[查看詳情]
高分辨率步進掃描投影光刻機中掩模臺長行程直線電機采用氣浮軸承支撐實現(xiàn)亞微米級定位的高速高精運動。[查看詳情]
介紹直線電機的技術特點,結合廣州軌道交通4號線的線路特點、客流特征等,對采用直線電機系統(tǒng)的適用性進...[查看詳情]