針對永磁同步直線電機(PMSLM)強耦合、非線性的特點,首先對其d—g模型進行處理,采用id=0的控制策略對...[查看詳情]
提出了一種新型的用于便攜式傅立葉變換紅外(FTIR)光譜儀動鏡驅(qū)動的直線電機控制系統(tǒng)的實現(xiàn)方案。著重...[查看詳情]
建立了小型動磁直線電機壓縮機運動理論模型,數(shù)值分析結(jié)論與實驗結(jié)果驗證了樣機的磁路設計,獲得了13.0...[查看詳情]
本文介紹了創(chuàng)新研制的活塞立式車床的結(jié)構和數(shù)控技術,闡述了加工活塞異形外圓及環(huán)槽的方法。 [查看詳情]
論述城市軌道交通車輛直線電機氣隙與效率之間的關系,分析直線電機定子與感應板的相互作用力.說明氣隙...[查看詳情]
日本東京都交通局所屬的109km地鐵中,采用直線電機牽引的線路最小曲線半徑100m,其他線路最小曲線半徑l6...[查看詳情]
介紹了直線電機地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的功能和組成、徑向轉(zhuǎn)向架的采用、直線感應電機懸掛技術、直線感應電機氣...[查看詳情]
針對夾片結(jié)構特點及其車削時的特性進行了研究,利用直線電機的定位精度高、無需速度轉(zhuǎn)換裝置的優(yōu)點,設...[查看詳情]
針對夾片結(jié)構特點及其車削時的特性進行了研究,利用直線電機的定位精度高、無需速度轉(zhuǎn)換裝置的優(yōu)點,設...[查看詳情]
復合振子型直線超聲電動機的發(fā)展與研究現(xiàn)狀
概述了直線型超聲波電動機的運動機理和特點,分類總結(jié)了國內(nèi)外行波型、駐波型、復合振子型、仿生步進型...[查看詳情]