工業(yè)軟件

直線電機(jī)在數(shù)控機(jī)床中的應(yīng)用

文章介紹了直線電機(jī)的發(fā)展，直線電機(jī)的工作原理及控制技術(shù)，并就其特點(diǎn)和優(yōu)勢作了論述，最后介紹了直線...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：640大小：162.31KB發(fā)布時間：2009-04-26

基于ADAMS／Rail的直線電機(jī)軌道交通安全性研究

闡述了直線電機(jī)軌道交通的技術(shù)特點(diǎn)，并就其安全評價體系做了介紹，應(yīng)用AD處信／Rail軟件分別建立了輪對...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：678大?。?74.61KB發(fā)布時間：2009-04-26

廣州地鐵4／5號線直線電機(jī)車輛簡介

直線電機(jī)車輛是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的城市軌道交通工具之一。[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：672大?。?41.85KB發(fā)布時間：2009-04-26

用于驅(qū)動地鐵車輛的直線電機(jī)的能量損失分析

指出直線電機(jī)作為地鐵列車的推進(jìn)部件，存在運(yùn)行效率不高、能量損耗大的問題；從經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的角度出發(fā)，說...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：554大?。?52.90KB發(fā)布時間：2009-04-26

直線電機(jī)軌道交通限界

分析直線電機(jī)軌道交通系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)小限界斷面的原因，從降低工程造價、減小環(huán)境影響、提高系統(tǒng)安全性等...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：651大?。?10.51KB發(fā)布時間：2009-04-26

直線電機(jī)軌道交通軌道減振降噪技術(shù)

論述對直線電機(jī)軌道結(jié)構(gòu)減振降噪的必要性，并就直線電機(jī)軌道交通振動與噪聲的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行分析；在對加...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：517大?。?54.59KB發(fā)布時間：2009-04-26

直線電機(jī)軌道交通線路設(shè)計參數(shù)研究

介紹直線電機(jī)軌道交通線路設(shè)計參數(shù)的計算依據(jù)，并建立車線耦合動力學(xué)模型進(jìn)行計算仿真予以驗證，給出廣...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：535大?。?73.23KB發(fā)布時間：2009-04-26

日本直線電機(jī)地鐵車輛技術(shù)

從車體、轉(zhuǎn)向架、牽引和制動系統(tǒng)等多方面，系統(tǒng)介紹日本直線電機(jī)的車輛技術(shù)；分析各子技術(shù)的特點(diǎn)，提出...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：661大?。?70.46KB發(fā)布時間：2009-04-26

加拿大直線感應(yīng)電機(jī)車輛技術(shù)

從車體、內(nèi)裝、轉(zhuǎn)向架、牽引和制動系統(tǒng)等多方面，系統(tǒng)地介紹了加拿大MKⅠ型、MKⅡ型直線電機(jī)車輛技術(shù)；...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：652大?。?49.26KB發(fā)布時間：2009-04-26

直線電機(jī)車輛牽引傳動系統(tǒng)研究

分析直線電機(jī)車輛牽引傳動系統(tǒng)的特點(diǎn)；結(jié)合實(shí)例，對直線電機(jī)車輛傳動系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)進(jìn)行比較分析；對目...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：761大小：208.07KB發(fā)布時間：2009-04-26