運動控制

一種自適應(yīng)PSD伺服控制器的研究

本文針對常規(guī)PID伺服控制器設(shè)計時依賴精確數(shù)學(xué)模型同負載、模型參數(shù)的不確定性和非線性因素影響精確模型...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：526大?。?57.33KB發(fā)布時間：2009-04-07

井下電潛式往復(fù)泵舉升系統(tǒng)設(shè)計

針對目前使用的有桿抽油系統(tǒng)存在的各種問題,提出一種無桿抽油系統(tǒng),即,井下電潛式往復(fù)泵舉升系統(tǒng)。對該舉...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：487大?。?30.91KB發(fā)布時間：2009-04-07

直線電機車輛牽引電機恒隙控制的初步研究

直線電機軌道車輛采用直線感應(yīng)電機牽引、輪軌系統(tǒng)支撐導(dǎo)向，是一種新型城市軌道交通工具。本文介紹了直...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：460大?。?44.43KB發(fā)布時間：2009-04-07

分段長定子直線電機的磁場定向控制與間接磁通控制的比較

分段長定子永磁直線電動機能夠形成車道，是工業(yè)上物流系統(tǒng)中的一種有效方法。有種電機在控制上存在一些...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：491大?。?73.50KB發(fā)布時間：2009-04-07

電容器對直線電機驅(qū)動力的影響

給出了為研究直線電機作用下的超導(dǎo)磁懸浮小車的驅(qū)動力而設(shè)計的模型。模型主要是工作電路部分和實驗導(dǎo)軌...[查看詳情]

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直線電機地鐵軌道結(jié)構(gòu)振動特性研究

以直線電機地鐵系統(tǒng)的特點和動力學(xué)特征為依據(jù)，通過建立直線電機地鐵系統(tǒng)橫、垂向車輛一軌道耦合動力學(xué)...[查看詳情]

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紅外測溫技術(shù)在直線電機測溫中的應(yīng)用

直線電機的溫升實驗要求比較特殊，成本相對較高，是一種比較復(fù)雜的工作。依據(jù)紅外測溫儀的基本原理，對...[查看詳情]

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高溫超導(dǎo)直線電動機技術(shù)及其發(fā)展

簡要介紹了高溫超導(dǎo)（HTS）材料的研究現(xiàn)狀，著重總結(jié)了近年來研制的HTS直線電動機的結(jié)構(gòu)、功能特點及其...[查看詳情]

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廣州地鐵直線電機傳動車輛

為了適應(yīng)4、5號線復(fù)雜線路的特殊要求，廣州地鐵4、5號線采用了直線電機車輛系統(tǒng)。比較了直線電機車輛與...[查看詳情]

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一種新型壓電直線電機機理研究

綜述了面內(nèi)振動模態(tài)壓電直線電機的研究現(xiàn)狀，提出了一種基于矩形復(fù)合層板面內(nèi)彎曲模態(tài)壓電駐波直線電機...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：461大?。?91.85KB發(fā)布時間：2009-04-07