產(chǎn)品頻道

簡介：內(nèi)裝失電電磁制動器

簡介：電源斷電即制動，保持負(fù)載

簡介：內(nèi)裝速度反饋用測速器

簡介：其設(shè)計(jì)上的改進(jìn)包括采用了獨(dú)特的壓接工藝和壓接套件，明顯地提高了強(qiáng)度和減震性能。它采用一根單體軸桿，能夠減少部件的數(shù)量，從而降低擁有成本

簡介：G系列齒輪減速電機(jī)全封閉機(jī)電一體化設(shè)計(jì)；

簡介：S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)具有很高的科技含量，有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動，提高該機(jī)力矩與效率。

簡介：標(biāo)準(zhǔn)化，多品種，速比全部為實(shí)際傳動比。平均效率達(dá)98% 。T6換向器、T7換向器、T8換向器、T10換向器、T12換向器、T20換向器。上海泰一傳動

簡介：F系列減速機(jī)，結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。

簡介：R系列同軸式斜齒輪減速機(jī)，結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量

簡介：K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)，結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。

簡介：漣恒PH系列行星式齒輪減速機(jī)之傳動方式異同於一般傳統(tǒng)齒輪之運(yùn)動方式，傳統(tǒng)齒輪僅靠大小齒輪間接觸面驅(qū)動。

簡介：S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù)，對齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機(jī)的承載能力.

簡介：漣恒K系列螺旋傘齒輪減速機(jī)圓弧重疊系數(shù)大、承載能力高、磨損均勻、噪聲小、傳動平穩(wěn)，最適宜用于傳遞兩相交軸之間的回轉(zhuǎn)運(yùn)動

簡介：是通用性強(qiáng)、組合性好、承載能力高、齒輪間隙小，定位精度高、傳動比準(zhǔn)確的一種減速器。

簡介：具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、起動平穩(wěn)、低損耗、安裝方式多樣，輸入輸出靈活等特點(diǎn)。非常適合在空間受限制的情況下使用。并能很方便地與各家交流伺服電機(jī)，直流伺服電機(jī)相連接。

簡介：減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

簡介：減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

簡介：減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

簡介：減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

簡介：減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。