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抓渣無人行車系統(tǒng)
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  • 抓渣無人行車系統(tǒng)

抓渣無人行車系統(tǒng)

產(chǎn)品型號非標(biāo)產(chǎn)品

廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商 系統(tǒng)集成商

公司名稱武漢正向科技有限公司

地       址融創(chuàng)智谷C5棟801

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收藏產(chǎn)品

聯(lián)系人:正向科技 13163381619

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企業(yè)信息

普通會員2

公司類型: 生產(chǎn)商 系統(tǒng)集成商

主運營:格雷母線高精確定位系統(tǒng)、防搖擺技術(shù)、激光三維掃...

所在地區(qū):武漢市

注冊時間:2024-05-13

產(chǎn)品介紹

改造背景:

1.工作現(xiàn)場環(huán)境惡劣,霧氣中含有SO2等有害氣體人工操作,危害工人職業(yè)健康。

2.人工操作,易發(fā)生碰撞事故,風(fēng)險系數(shù)大,人力、設(shè)備成本高。

3.生產(chǎn)制造智能化是未來發(fā)展方向,也是國家的發(fā)展戰(zhàn)略,在合適的條件下實現(xiàn)行車自動化作業(yè)是大勢所趨,符合企業(yè)發(fā)展利益。


抓斗1.jpg


改造目標(biāo):

通過抓渣無人行車系統(tǒng)實施,實現(xiàn)庫區(qū)的無人化和智能化管理,包括行車的無人化作業(yè),卡車卸料的無人化管控、庫區(qū)智能化安全防護、設(shè)備和生產(chǎn)狀況的自動診斷。操作人員僅需在中控室對設(shè)備發(fā)送運行指令,行車將根據(jù)現(xiàn)場物料情況自動運行,并將所有的信號通過網(wǎng)絡(luò)回傳到中控室內(nèi)進行監(jiān)控,達到安全、高效、穩(wěn)定、節(jié)約的生產(chǎn)效果。


改造內(nèi)容:

1.智能航測變頻改造系統(tǒng)

2.行車三維定位系統(tǒng)

3.卡車卸料管理系統(tǒng)

4.三維庫區(qū)智能識別系統(tǒng)

5.智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)

6.無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

7.自動調(diào)度系統(tǒng)


工作模式:遠程全自動,遠程半自動,遠程手動,機上半自動,機上手動,遙控模式


抓斗起重機示意圖.jpg


成熟案例:

武漢鋼鐵有限公司-條材廠一煉鋼分廠抓斗無人化行車

玉昆鋼鐵-高爐抓渣智能化系統(tǒng)

玉昆鋼鐵-旋流井智能化系統(tǒng)


儲料三維建模系統(tǒng):

系統(tǒng)采用固定雷達與移動雷達相結(jié)合的方式獲取數(shù)據(jù),固定安裝的雷達可以對大部分區(qū)域進行測量,移動安裝雷達可對細節(jié)數(shù)據(jù)進行補齊。

庫區(qū)料型三維建模系統(tǒng):通過激光雷達在行車上、入料口、下料口的布置,經(jīng)過邊緣計算機對大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的分析、計算最終形成3D料堆模型,通過系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定的分區(qū)、分級處理,更加優(yōu)化了相對于有人駕駛的行車路徑規(guī)劃和料堆規(guī)劃,將整個儲庫的料堆分為三大部分,即進料區(qū)、儲存區(qū)和出料區(qū)三大區(qū)域,有效管理庫區(qū)料堆混亂,生產(chǎn)作業(yè)效率低下的問題。


抓斗視頻-水印.mp4_snapshot_01.36_[2024.05.30_14.01.22].jpg


三維管理軟件調(diào)度系統(tǒng)是實現(xiàn)智能庫區(qū)的關(guān)鍵,具備九大功能:

  1. 行車作業(yè)流程優(yōu)化控制:協(xié)調(diào)生產(chǎn)、卡車卸料、場地平整等工作,智能調(diào)節(jié)工作優(yōu)先級,合理規(guī)劃行走路徑,提高工作效率,縮短行車行走距離;系統(tǒng)可根據(jù)物料用量、下游設(shè)備運行、流量等信號,設(shè)置優(yōu)先級別,自動下發(fā)指令,實現(xiàn)系統(tǒng)全自動運行;同時指令具備人工手動輸入界面,包含物料種類、操作種類(進料/移料/出料,所需數(shù)量/循環(huán)作業(yè)次數(shù)/重量);聯(lián)合儲庫每個料池分為三個區(qū)域:進料區(qū)、儲存區(qū)和出料區(qū)。

  2. 進料:物料由進料口(貨車進料口或皮帶進料口)進入進料區(qū)。

  3. 出料:系統(tǒng)根據(jù)出料倉物料料位情況,不定時安排行車進行出料,確保出料倉料位,滿足連續(xù)生產(chǎn)需求,不發(fā)生斷料等異常情況。

  4. 跨庫區(qū)移料:物料由進料區(qū)或儲存區(qū)移至儲存區(qū)指定位置;進料區(qū)根據(jù)料位設(shè)置高料位和低料位:料位高于高料位,停止進料、對進料口移料;料位低于低料位,允許進料、禁止行車對進料口移料。

  5. 行車協(xié)同優(yōu)化控制:當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)重時,使用兩臺行車協(xié)同工作,優(yōu)化任務(wù)分配和作業(yè)區(qū)域分配,避免兩臺行車的任務(wù)沖突;任務(wù)不繁忙時,可以把后面計劃任務(wù)重的配料提前轉(zhuǎn)運至出料口附近,便于任務(wù)緊急,可加快配料速度。

  6. 物料配比抓?。焊鶕?jù)原材料的品位及配比要求,搭配進行物料抓取,保證原料性質(zhì)穩(wěn)定。

  7. 卸料管理:判斷卡車卸料口,并控制門禁系統(tǒng)進行卷簾門開閉。智能故障分析:結(jié)合庫區(qū)設(shè)備情況,對故障進行分析。

  8. 安全管理:結(jié)合智能監(jiān)控系統(tǒng)和安全監(jiān)測設(shè)備,自動或手動設(shè)置禁吊區(qū)域、自動指定安全路徑,對庫區(qū)的生產(chǎn)安全和設(shè)備安全進行管理。

  9. 物料存量計算:根據(jù)物料的高度,計算物料體積和重量,方便進行盤點;報表、報警、數(shù)據(jù)記錄:對作業(yè)流程、故障警報等數(shù)據(jù)進行記錄,方便查詢。


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