技術(shù)頻道

玩轉(zhuǎn)“風(fēng)火輪”：一文看懂輪轂電機(jī)應(yīng)用難點(diǎn)

小型化低速電動(dòng)車對(duì)輪轂電機(jī)存在問(wèn)題敏感度較低，批量化的應(yīng)用突破口將從該領(lǐng)域開(kāi)始，同時(shí)也能為輪轂電機(jī)在高速車的應(yīng)用積累...

對(duì)比普通電機(jī) 電動(dòng)車電機(jī)有哪些特點(diǎn)？

電動(dòng)汽車是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，大家都知道其原理核心是用電機(jī)替代發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)。但大家又有沒(méi)有想過(guò)電動(dòng)汽車上的電...

電機(jī)震動(dòng)如何測(cè)試？

當(dāng)電機(jī)負(fù)載出現(xiàn)不均衡或長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，軸承損壞導(dǎo)致振動(dòng)幅度逐漸變大，所以對(duì)電機(jī)的震動(dòng)測(cè)試可以有效評(píng)估電機(jī)的工作狀態(tài)，本...

高速電機(jī)對(duì)木工雕刻機(jī)的重要作用

主軸電機(jī)（高速電機(jī)）是電腦雕刻機(jī)的重要組成部件，其性能對(duì)電腦雕刻機(jī)整機(jī)的性能有著至關(guān)重要的影響。加工主軸通常分為兩類...

伺服電機(jī)朝著高速高精化的發(fā)展

伺服電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)加工技術(shù)的高速高精化。80年代以來(lái)，數(shù)控系統(tǒng)逐漸應(yīng)用伺服電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)器件。交流伺服電機(jī)內(nèi)是無(wú)...

基于TL494芯片的電動(dòng)車電機(jī)控制器詳解

電動(dòng)車控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動(dòng)車...

【干貨】伺服電機(jī)在自動(dòng)控制方面的應(yīng)用

伺服電機(jī)控制技術(shù)正在向數(shù)字化、智能化、交流化的方向發(fā)展，那么作為數(shù)控機(jī)床的一部分，同時(shí)也作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，伺服電機(jī)要...

圖解電動(dòng)車電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)

電機(jī)內(nèi)部的構(gòu)造很多車友還不是很清楚，接下來(lái)我們走進(jìn)電機(jī)的內(nèi)部，去看看內(nèi)部這些部件究竟是怎么一回事。

新能源汽車用電機(jī)及其控制器電磁兼容性測(cè)試方法探討

新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張...

電機(jī)知識(shí)系列之直流電機(jī)

要讓電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，控制部就必須根據(jù)Hall-sensor感應(yīng)到的電機(jī)轉(zhuǎn)子所在位置，然后依照定子繞線決定開(kāi)啟（或關(guān)閉）換流器中功率...