技術(shù)頻道

沈陽(yáng)金龜減速機(jī)廠蘇聯(lián)銑鏜機(jī)控制系統(tǒng)

直流調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)習(xí)慣上稱為上、下滑座及其控制系統(tǒng)，上、下滑座共用一套直流調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

數(shù)控沖程序設(shè)計(jì)工藝過程分析與處理

隨著沖壓設(shè)備的發(fā)展，數(shù)控沖裁加工工藝用得越來越多

利用激光焊接技術(shù)改善汽車制造成本

本文主要介紹在激光焊接技術(shù)中對(duì)氣體的選擇對(duì)許多方面的影響

復(fù)合加工：機(jī)床發(fā)展的重要方向

目前，世界上越來越多的復(fù)雜零件采用復(fù)合機(jī)床進(jìn)行綜合加工。

沈陽(yáng)金龜減速機(jī)廠德國(guó)數(shù)控磨齒機(jī)控制系統(tǒng)

該機(jī)的主軸及測(cè)量驅(qū)動(dòng)，共用一套變頻調(diào)速系統(tǒng)。

沈礦集團(tuán)法國(guó)銑鏜機(jī)控制系統(tǒng)

主軸電動(dòng)機(jī)55KW，立柱電動(dòng)機(jī)33KW，溜板、滑枕共用一臺(tái) 11KW 電動(dòng)機(jī)。

淺談1號(hào)線公務(wù)通信系統(tǒng)選擇策略

公務(wù)通信系統(tǒng)采用數(shù)字程控交換機(jī)組網(wǎng)，通過通信系統(tǒng)的傳輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息的傳遞，

無機(jī)房電梯關(guān)鍵技術(shù)的探討

為了滿足建筑市場(chǎng)的需求,自從九十年代以來,世界著名跨國(guó)電梯公司紛紛研制無機(jī)房電梯

立式加工多面手

隨著性能的增加和加工方法的整合，立式車床可以在短時(shí)間內(nèi)對(duì)車削零件進(jìn)行經(jīng)濟(jì)的整體加工

我國(guó)石油天然氣管道帶壓堵漏技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用

我國(guó)每年約有大大小小上萬(wàn)起的石油天然氣管道泄漏事故發(fā)生。